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【大纪元2024年12月22日讯】（大纪元记者戴德蔓、唐宝儿台湾台北报导）根据台湾高铁公司最新统计，高铁运量持续攀升，今年3月运量逾679万人次，为通车以来单月最高；截至11月运量已达到7110万人次，日均运量为22.4万人次，预估今年运量将再创新高，明年仍有增班计划。 台湾高铁统计，高铁于2007年1月5日通车，当年运量为1555万5656人次，之后逐年成长，2019年达6741万1248人次，之后因COVID-19疫情而连续2年下滑，但2022年开始回升，2023年达7308万6668人次，是历来最多。 由于年底各地经常举办大型活动，旅运需求旺盛，高铁运量频创新高，今年至11月，高铁运量已达7110万58人次，比去年同期6637万6136人次，多了数百万人次，12月又是运输旺季，研判今年运量还会再创新高。 高铁今年在月运量与日均运量上，已有两项创新，其中3月运量达679万6713人次，为单月最高，比去年同期598万6367人次，成长13.5%；11月日均运量为22.4万人次，比去年同期日均运量20.9万人次，成长7%。 台湾高铁公分析，高铁运量之成长，与经济成长、区域产业发展、人口迁徙、城际运输市场竞争情势等因素有关，由于COVID-19疫情后，经济与产业发展热络、都会区人口持续向外迁徙扩散，造成高铁运量明显成长，2024年11月之日均运量为通车以来最高。 针对近来旅客发生座位纠纷，有不少旅客抱怨买不到票，台湾高铁说，自由座乘载率较高的区间主要为板桥与新竹间，少数纠纷导因于乘客间的沟通问题，并非因车厢拥挤产生。 台湾高铁指出，现行车队规模仍有增班空间，将定期检视供需状况，例如先前就已公布年底前的增班计划，明年即将到来的新年，也会开加班车。台湾高铁会视情况，适时启动常态增班及短期增班，并检视自由座车厢配置数。另外，车站也会视现场需求增开全车自由座临时加班车。 责任编辑：陈玟绮 相关新闻：下载翻墙软件浏览原文：台11月“日均运量22.4万”创新高 高铁有增班计划 手机上长按并复制下面二维码分享本文章： |                         |