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【大纪元2024年10月16日讯】（大纪元记者庄瑷筠台湾台北报导）交通部日前预告订定外送合理运价准则，外界担忧外送费恐将涨价，有立委16日于立院质询表示，肯定本次修法，但提高业者成本，恐转嫁给消费者、店家，要求外送平台也要共同承担，并提醒法规定义要清楚，希望有更多讨论。交通部长陈世凯表示，法案修订原则是让运价透明化，目前还在预告期，欢迎更多意见跟讨论。 国民党立委林沛祥表示，肯定这次修法，但是从务实角度来看，羊毛出在羊身上，当业者营运成本被提高之后，通常都会转嫁给消费者，外送平台不只对消费者收取服务费，未来还会收楼层费，但现在电梯大楼很多，这会是很奇怪的名目。 此外，林沛祥认为，各县市的外送费因地制宜，可能会造成区域不平衡，例如台北运费比基隆高，外送员选择到台北跑单，或是乡村地区因此没有外送员跑单，建议应该要跟社会大众讨论，修法进度应该要缓一下。 国民党立委鲁明哲则提醒，今年传出两家外送平台可能要合并的消息，外送员的议价能力将会更降低，因此法规定义一定要更清楚，才能保障外送员权益。 鲁明哲表示，根据劳动部资料，全台目前有14.７万外送员，这是很大的一个群体，改善外送员待遇是好事，但不只消费者会担心成本转嫁，店家也会忧心平台交易抽成百分比从现有的35%增加更多，因此外送平台也应该要共同承担所增加成本。 陈世凯表示，这项修法并非明定外送员薪资，修订原则是让运价透明化，让消费者、外送员、外送平台都能清楚运价准则，至于楼层费、等待费等则是“得以计费”，是否要采用是由平台决定。 陈世凯说，外送议题很大，又是新兴消费模式，许多部会都有相关，包含劳动部、数发部、卫福部等，交通部启用运价透明化，可以推动后续更多跨部会讨论，运价是由消费者、外送员、平台、地方政府及公路局五方共同协定、平衡订价，目前法案还在预告期，欢迎更多意见跟讨论。◇ 责任编辑：唐音 相关新闻：编辑推荐： 本文转自大纪元（国内需用翻墙软件才能访问） 下载翻墙软件浏览原文：外送运价修法 立委忧成本恐被转嫁 手机上长按并复制下面二维码分享本文章： |                         |