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【大纪元2024年07月04日讯】(大纪元记者张原彰台湾台北报导)行政院在4日通过交通部“公路公共运输永续及交通平权计划(114~117年)”,为加速公共运输乘客回流,交通部提出11项推动策略及34项行动方案,预计4年编列200亿元预算。 交通部说,疫情后公共运输的运量大幅衰退且恢复缓慢,导致三大问题,包括:业者营收锐减,无力偿还贷款,带来停驶压力;载客奖金大减,员工薪资减少,引发离职动机;载客量大幅减少,运价结构已改变,衍生票价调涨诉求。 以票价的问题而言,据统计,去年全台共2673条公车路线,有营运亏损且被补贴的路线就达到1148条。 为解决相关问题,交通部在“公路公共运输永续及交通平权计划(114~117年)”提出4项政策主轴、10项推动策略,包括:健全公车票价结构与补贴机制、改善公车业者缺工困境与推动偏乡及超高龄地区多元运输服务等,中央预计编列200亿元预算,地方也将自筹172.8亿元预算,共372.8亿。 政策目标上,交通部说,希望增加民众搭乘公路公共运输次数,在117年时,可较111年增加54.4%,并较疫情前的108年增加4.25%。 另外,交通部说,偏乡地区97%住户可在500公尺范围内搭乘公车,较111年增加6.61%;市区客运无障碍公车比率较111年提升16.8%,公路客运无障碍公车比率较111年提升4.1%,增进行动不便或携带娃娃车等大型物件民众搭乘公车便利性。 同时,交通部说,让公车涉入事故死伤人数可较111年减少死亡9人、受伤565人,较111年减少22.5%。 他们说,公共汽车客运业较111年增加4,104个员工,并带动关联产业约1万个就业机会,并拉近男性与女性员工占比的差距,改善性别职业隔离现象。 责任编辑:吕美琪 相关新闻:编辑推荐: 本文转自大纪元(国内需用翻墙软件才能访问) 下载翻墙软件浏览原文:交通部:200亿推动4年交通平权计划 手机上长按并复制下面二维码分享本文章: | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |