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网约车司机和送餐员最低时薪将涨至20.88元


【大纪元2024年06月14日讯】(大纪元记者杨清清加拿大温哥华综合报导)6月13日,卑诗省颁布新法规,计划将透过应用程式提供服务的网约车司机及送餐员的最低时薪调涨至20.88元,同时享有基本劳工保障。

新法例将于2024年9月3日生效,卑诗省是加拿大首个实施该法规的省份。相关规例将适用于使用优步 (Uber)、来福车 (Lyft)、优食 (Uber Eats)、SkipTheDishes及DoorDash等应用程式工作的从业人员。

该时薪标准比卑诗省常规最低时薪高出约20%,省政府表示,这是因为这些工人的工时按照“从接单到完成任务”之间的时段计算,等待接单的时段不计算在内。

省府表示,新规例将会解决工人所提出的多个主要问题,包括:

? 薪资偏低与不稳定:新例为工作时间设定最低工资,以及每公里最低车辆津贴,用于补贴司机的车辆开支。

? 缺乏工伤赔偿:所有网约车和送递员将可获得卑诗劳工安全局 (WorkSafeBC) 的保障。

? 缺乏透明度:平台公司必须容许工人在接受工作之前查看工作相关地点和估算工资。

? 无故遭暂停与终止服务:平台公司必须向工人提供有关暂停或终止服务的理由。如工人遭无故终止服务,资方必须给予通知或赔偿。

? 小费保障:公司必须将顾客给予工人的小费全数转交工人。

省劳工厅长白恩赫 (Harry Bains) 说:“所有公司都应该为他们的员工提供如最低工资等公平的基本保障。每个努力工作支撑家庭的工人都应该享有基本保障,以致一旦不幸因工受伤时,他们也不会因此而失去居所。”

送餐公司:消费者成本将增加

据CBC报导,Uber和Skip the Dishes都对新政策表示担忧,称这将提高消费者成本。

Uber的加拿大发言人Keerthana Rang在一份新闻发布中说,在经济负担危机期间,网约车费率 比加州相比高出50%以上,是不合理的,我们鼓励政府重新考虑对依赖搭乘和送货服务的卑诗省民的后果。”

Skip the Dishes的发言人Melanie Fatouros-Richardson也有类似的回应,称这些规定是“政府过度管制”,并认为“这些措施只会给加拿大人带来更大的压力,加剧全国范围内的生活成本危机。”

但省长尹大卫在一个与该政策无关的新闻发布上表示,这一政策对这些服务行业的巨头公司来说能够承担得了,“他们会没有事的”。

总部位于加州的上市公司Uber在2023年报告的净收入超过10亿美元。

总部位于温尼伯的Skip the Dishes,估值超过20亿美元,是荷兰跨国公司Just Eat Takeaway的子公司,也是欧洲最大的食品外卖公司。根据路透社的报导,该公司预计将在2024年实现盈利,此前在2023年已达成了盈亏平衡。

省府:提供平衡的解决方案

省府表示,新法例就零工工作的独特问题提供了平衡的解决方案,即在解决工人的优先关注事项的同时,亦可确保省民能继续获得和可负担透过应用程式的网约车和送递服务。过去多年来,政府一直向工人、平台公司、劳工团体、商业协会、公众及其他相关人士征询意见,最后制定这些法规。

劳工议会秘书罗珍妮 (Janet Routledge) 说:“这个行业有太多工人的工时过长,但收入却往往不及最低工资。在完成一段时间的工作,并扣除车辆相关开支后,这些工人仅可赚取极为微薄的收入。新保障措施将可改变这个情况。”

卑诗省府将于未来几天公布新法规的最终细则。新例一旦生效后,劳工厅将会监察业界运作情况,以决定是否需要进行调整。◇

责任编辑:李盈

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  • 本文转自大纪元(国内需用翻墙软件才能访问)

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