【时事金扫描】同日三大客机空难韩国空难解密

一天三大客机事故韩国空难全解密；这款飞机双双出事波音背后的难言之隐；以军宣布加沙全胜突击队深入叙利亚秘战；乌军2025新年攻势俄罗斯上下惊惧。（《时事金扫描》提供）

【大纪元2024年12月31日讯】大家好，欢迎收看“时事金扫描”。我是金然。首先祝观众朋友们新年快乐，阁家安康。也请在新的一年里继续支持我们，订阅我们的频道，点赞、留言并且推荐转发给您的亲朋好友。

今天焦点：同日三大客机事故韩国空难全解密；波音客机双双出事背后有难言之隐；以军宣布加沙全胜突击队深入叙利亚秘战；乌军新年攻势要再攻俄本土。

崔健有一句歌词叫做：不是我不明白，这世界变化快。后一句绝对是现实世界的写照。马上就要送走2024迎来新的一年了，可这个世界就是不消停，让人们在2024最后这几天张大了嘴就闭不上的感觉。

至少4起航空事故

一连几天全球发生至少4起航空事故，首先是阿塞拜疆的一架班机被俄罗斯击落了，这个事儿的来龙去脉，我已经在上周五在另外一个视频平台做了客机被俄导弹击落全过程的揭秘，包括飞机坠落，坠落前机舱内和飞机刚被摔成两段后的视频都有披露，如果感兴趣的观众可以去看。而之后连着又出了几起大事故都是和起落架相关，而后果最惨的就是韩国的737空难了。

韩国空难全解密

12月29日上午，韩国济州航空2216航班，在韩国全罗南道务安国际机场紧急降落，造成飞机里除了两人外，179人全部丧生。而这架波音737-800型客机是一家旅行社的圣诞包机，刚刚去泰国曼谷完成了一个4天3晚的度假旅行后返回韩国。乘客中最年轻的只有3岁，年纪最大的是78岁。最惨的是有一家9口都在飞机上为了庆祝一家之主的八十大寿。

大家可能注意到，飞机降落的时候下面是没有起落架的。这就是这次惨烈事故的主因。你会发现一次惨烈事故往往是由一连串的看似偶然事件促成的。首先是飞机在接近机场的时候被空中控制中心警告附近有鸟群，结果两分钟后就真的和一群鸟撞上了, 在这里。飞鸟撞入飞机的一个涡轮发动机里引发起火，发动机的出事，又造成了飞机的电子系统无法正常工作，因此起落架不能放下。

本来此时飞机还有一个发动机，如果可能的话会让飞机盘旋，然后做两个最重要的操作：也就是一边用另一套手动液压系统放下起落架，一边排放飞机携带的成吨的燃料，因为一旦迫降时出事，这些燃料就会成为最要命的爆炸物。来看客机上手动放下起落架的操作过程。

我们不知道当时机舱内发生了什么，很可能是马上有大量烟雾和有毒气体流入客机内，造成机长做出了一个判断：没有拉起飞机盘旋做上面的两个操作，而是判断必须马上紧急着陆，但也因为这个决定造成最后的惨剧。

飞机在被鸟撞击后的5分钟开始用光滑的飞机腹部降落。一开始似乎还顺利，但很快飞机偏离跑道，而设在跑道外的一堵水泥矮墙成为了这架飞机的催命符。别忘了飞机可没有释放掉成吨的燃料，当飞机撞上了矮墙，后果可想而知，失事客机瞬间燃爆，这成为了客机内179名乘客和机组人员最后的瞬间。

可能有人注意到，飞机还有两人幸存，他们两位是机组的空乘人员，因为工作需要他俩坐在了飞机的最后面。据报导：一旦大型客机出现空难，坐在机尾的乘客比前面的有高出40%的生存率。

另两起大型客机降落事故

谁都没想到，同一天，还发生了另外两起大型客机的降落事故。而令外界惊悚的不但都是起落架问题，而且同时两架同型号的客机，在同一天出事。

周日，荷兰皇家航空的KL1204班机从挪威飞往荷兰的阿姆斯特丹，而这架飞机和刚刚失事的韩国客机一样，也是波音737-800型客机，同样是发生起落架故障，被迫在挪威的托维普机场降落，但这架飞机的运气好多了，虽然飞机也是滑出了跑道，乘客更是受到了惊吓，但最终飞机停在了草坪上，所有乘客和机组人员都平安无恙。

所谓有一有二不能再三，但2024年底真的很邪门，还是同一天，加拿大的一架航班又是因为起落架的问题，也出了事故。

12月29号，加拿大航空的一架客机在加拿大的哈利法克斯机场降落时，又是起落架损坏，造成机身倾斜，机翼刮蹭跑道引发大火。而这一场景，居然被飞机内的乘客拍了下来，这位乘客的心理素质和拍摄手法，不去做电视记者真的可惜了。

有人可能要问，加拿大这架飞机是不是又是波音飞机啊？还真不是，据报导：这架加拿大航空快捷航班使用的是庞巴迪Q400客机。机组人员和73名乘客没有人受伤，唯一的不便就是他们的行李可能需要等两天才能归还。

大家可能觉得一天连着三起客机飞行事故，太可怕了，其实，就在这三起事故发生的前一天还有另一起惊魂事件。

12月28号，一架达美航空的飞机正在跑道上起飞，但机场空中管理员紧急叫停了一架正在滑入同一跑道的青柠航空客机，从画面上看，如果青柠客机当时继续前行，就将是一次可怕的机场跑道侵入事件。来看当时机场直播视频的画面，请注意视频中空管员的紧急呼叫和之前他给出的指令。

波音要做结构调整解散DEI部门

波音飞机一天内出现两次大事故，已经引发各种有关飞机制造质量的议论，也连带放大了一件事。据报导，波音公司的新CEO奥特伯格在10月份发给员工的备忘录中表示，波音目前面临着重大挑战，必须认识到公司形势的严重性。

“为了振兴公司，我们必须做出艰难的选择，实施结构调整，以保持竞争力并长期履行对客户的承诺。”所谓结构调整的一项重要举措就是解散了（DEI）部门。

什么是DEI呢？就是所谓推崇多元化、公平和包容性的美国最著名的“政治正确”部门。一名波音公司的工程师在年初辞职后发帖，说波音公司为了政治正确，为了表现所谓的种族平等和多元化，做面子活儿，聘用没有专业技能的特殊族裔人员做工程师。而波音最近才刚刚撤销了这个政治正确部门，所有搞性别平等，男大姐女大哥的部门全部下岗。

有人表示，美国有部纪录片，片中老一代波音的工程师和一线工人说到波音现在的问题都是黯然神伤，表示以前那种严谨、一丝不苟和自豪感荡然无存了。而这个DEI部门现在可是遍布美国和西方几乎所有的大公司。如此看来29号的空难背后原因，很可能就是这么多年左派推行的“政治正确”积累的阴影。

飞机一直出事，也逼得有人开始琢磨怎么才能从设计的角度避免乘客和飞机一起同归于尽，于是，有人建议能不能设计一种乘客机舱和飞机主机可以分离的客机呢？

以军宣布加沙全胜突击队深入叙利亚秘战

2024马上就要翻篇儿了，以色列赶在年底前变相宣布了在加沙的胜利。12月29号，以军发布视频，表示随着哈马斯最后一支部队向以色列投降，至此，哈马斯在加沙的所有36个营的正规军已基本被清剿干净。

其实，今年一路走来，明眼人不难发现以色列是在一步步按计划在摧毁和消灭伊朗的所有外部势力。先是哈马斯、然后真主党，在阿萨德突然垮台后，以军毫不犹豫地占领全部戈兰高地并且顺手摧毁了叙利亚几乎所有化学武器和远程攻击能力。最近，以色列媒体报导了以军突击队执行秘密任务，几百名士兵深入叙利亚内陆，摧毁了伊朗建造的一处导弹制造和研究设施。

而最近对胡塞武装使用上百架战机的大规模突袭，更被以色列宣布为斩断伊朗最后黑手的行动。有专家预测，因为川普已经承诺将会支持以色列针对伊朗的“反恐战争”，2025年以色列在清除了伊朗所有小弟后，很可能对伊朗发动终极之战，中东也会在明年出现翻天覆地的变化。

乌军新年攻势要再攻俄本土

12月30号，187名在俄乌前线被俘的乌克兰士兵和2名被绑架的平民通过与俄罗斯交换战俘返回乌克兰，赶在年底前可以和家人团聚了，而他们一回国就可以拿到他们从被俘开始到现在的薪水，因为乌军宣布：乌克兰士兵被俘期间，薪水照发。

12月30日，美国总统拜登宣布再向乌克兰提供近25亿美元安全援助，以帮助乌克兰抵御俄军对乌克兰基础设施的攻击，并加强在乌东的军事防御。泽连斯基对美国的新的援助深表感谢，并且特别提到：必须继续通过实力迈向和平，在2025年实现和平的共同目标。

泽连斯基其实是话中有话，据多方透露，乌克兰军队很可能在一周之内，也就是说发动2025年新年攻势，对俄罗斯本土的另一个方向发起大规模进攻，使得乌军除了在俄罗斯的库尔斯克州之外，另辟新的战略阵地，让俄乌战争在2025年进入新的阶段。这种说法甚至连俄罗斯媒体都在议论，甚至还强调：俄军必须严阵以待，乌克兰人要来了！