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【大纪元2024年11月12日讯】（大纪元记者庄瑷筠台湾台北报导）台北内湖交通长期壅塞问题，造成许多通勤族困扰，高公局12日表示，国道1号东湖至内湖路段南下及北上增设1车道改善工程，预计于今年底前全数完成并开放通车，有望改善内湖塞车状况。 东湖内湖双向路段因车流量大且匝道汇出入交织频繁，尖峰时段常有壅塞情形，高公局规划于国道1号东湖至内湖路段南下及北上增设1车道，北上路段预计于11月底完成改善开放通车；而南下路段则预计于12月底改善开放通车。 高公局表示，由于东湖内湖双向外侧受到汐五高架桥墩柱拘束，且路堤边坡位于地质敏感区及山坡地范围，加上高速公路北上外侧尚有地方道路，施工期间需克服地质与交通维持问题，并以技术方式克服空间困难。 高公局说明，在工程规划时即采半半施工之方式，且为降低对交通的冲击，在规设阶段就考量相关工法及进出动线，并与台北市政府协调从市区道路进出工区，透过调整路肩宽、车道宽等方式，将双向主线分别各增加1车道，将车流交织往外移动以减少对主线的干扰，提升道路容量，纾缓车辆交织降低壅塞。 为改善汐止至内湖路段的尖峰时段壅塞情形，高公局表示，今年1月已先完成北向东湖至汐止端车道调整改善，主线由2车道调整为3车道，高架道路汐止端至汐止系统路段则由4车道调整为5车道；调整后该路段平均车速由时速25公里提升至60公里以上，有效纾解交通壅塞。 高公局表示，随着大台北生活圈经济快速成长，北北基往来的交通需求快速增加，为改善基隆内湖路段尖峰时段壅塞，已陆续完成东湖汐止交流道改善、汐止康宁路增设南下匝道等工程，东湖内湖双向交通改善工程完工后，能有效纾解交通壅塞。 此外，高公局补充，国道1号北部路段串联北北基桃都会区主要路廊，针对平日尖峰时段经常性壅塞路段，已陆续办理多项改善工程，尚有施工中的五股交流道及林口交流道改善工程，进行中的台北及圆山交流道改善工程；长期改善则包含国1五堵至汐止路段拓宽、国1甲建设计划、国2甲延伸计划等。 责任编辑：吕美琪 相关新闻：编辑推荐： 本文转自大纪元（国内需用翻墙软件才能访问） 下载翻墙软件浏览原文：内湖塞车有解 国1东湖内湖增车道 手机上长按并复制下面二维码分享本文章： |                         |