-
Notifications
You must be signed in to change notification settings - Fork 0
/
Copy pathtestData.json
77 lines (77 loc) · 28.8 KB
/
testData.json
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
{
"data": {
"nodeQuery": [{
"title": "HSL kerää tietoa liikkumistottumuksista Herttoniemen alueella",
"renderedOutput": "\n<article role=\"article\" class=\"node node--type-news\">\n\n \n <h2>\n <a href=\"/fi/node/9091\" rel=\"bookmark\"><span class=\"field field--name-title field--type-string field--label-hidden\">HSL kerää tietoa liikkumistottumuksista Herttoniemen alueella</span>\n</a>\n </h2>\n \n\n <footer class=\"node__meta\">\n <article class=\"profile\">\n <div class=\"js-form-item form-item js-form-type-item form-type-item js-form-item- form-item- form-no-label\">\n <h4 class=\"label\">Member for</h4> 2 months\n </div>\n</article>\n\n <div class=\"node__submitted\">\n Submitted by <span class=\"field field--name-uid field--type-entity-reference field--label-hidden\"><span>Anonymous (not verified)</span></span>\n on <span class=\"field field--name-created field--type-created field--label-hidden\">Tue, 12/08/2015 - 11:16</span>\n \n </div>\n </footer>\n \n <div class=\"node__content\">\n \n <div class=\"clearfix text-formatted field field--name-body field--type-text-with-summary field--label-hidden field__item\"><p><p>”Ajatuksena on löytää olemassa olevasta linjastosta sellaisia kohteita, joita voi pienillä muutostoimilla muokata vastaamaan paremmin asiakkaiden tarpeita. Tekeillä ei ole merkittäviä muutoksia bussien käyttämiin katuihin. Nyt suunniteltavat muutokset toteutetaan vaiheittain syksystä 2017 alkaen”, HSL:n joukkoliikennesuunnittelija <strong>Eeva Rinta</strong> sanoo.<br><br><strong>Karttakysely on avattu</strong><br><br>Karttapohjainen kanava verkossa on avoinna osoitteessa <strong><a href=\"http://www.hsl.fi/herttoniemi</strong&gt\">www.hsl.fi/herttoniemi</strong&gt</a>;. Kyselyllä haetaan uusia ideoita linjastosuunnittelun tueksi. Karttapalveluun voi merkitä tietoja matkoista, joiden lähtö- tai määränpää on Herttoniemessä, Roihuvuoressa, Roihupellossa tai Tammisalossa. Kyselyyn ovat tervetulleita vastaamaan myös henkilöt, jotka eivät käytä joukkoliikennettä. Kysely on avoinna 10.1.2016 asti.<br><br>Nettipalvelun lisäksi HSL jalkautuu Herttoniemen alueen pysäkeille tekemään haastattelututkimuksia 9. joulukuuta alkaen.<br><br><strong>Suunnitteilla olevia muutoksia Herttoniemen alueella</strong><br><br>Vuosille 2016-2018 jo suunnitellut muutokset Herttoniemen ja yritysalueen joukkoliikenteessä luovat mahdollisuuksia tarkastella uudelleen alueen bussiliikennettä. Esimerkiksi yritysalueella kysyntä painottuu arjen päiväliikenteeseen, kun iltaisin ja viikonloppuisin matkustajia on vähemmän. Suunnitelman tavoitteena on sovittaa bussiliikenne vastaamaan paremmin kysyntää sekä suunnata bussiliikenne alueille, missä matkustajapotentiaalia on eniten. Suunnitelmalla etsitään myös sujuvuutta poikittaisyhteyksiin ja alueen sisäisiin matkoihin. Muutokset toteutetaan vaiheittain syksystä 2017 alkaen.<br><br><strong>Muutoksia 2016-2018:</strong><br>•&nbsp;&nbsp; &nbsp;Länsimetron avautumisen myötä syksyllä 2016 metron vuorovälit tihenevät.<br>•&nbsp;&nbsp; &nbsp;Herttoniemen ja Munkkivuoren välille on suunnitteilla uusi runkolinja 500, joka perustuu nykyisiin linjoihin 58 ja 58B. Runkolinjaa varten toteutetaan erilaisia toimenpiteitä reitin nopeuttamiseksi, ja tavoitteena on aloittaa linjan liikennöinti syksyllä 2017. Herttoniemen ja Itäkeskuksen väliselle osuudelle suunnitellaan korvaavaa yhteyttä.<br>•&nbsp;&nbsp; &nbsp;Koillis-Helsingin linjastosuunnitelmassa on suunniteltu linjan 79 jatkamista Puistolaan sekä uuden ruuhkalinjan 79B Latokartano - Siilitie perustamista syksyllä 2017.<br>•&nbsp;&nbsp; &nbsp;Linjat 50 ja 59 siirtyvät Herttoniemestä Sompasaareen, kun Kalasataman keskus ja uudet katuyhteydet valmistuvat syksyllä 2018. Muutoksella voidaan tarjota uusia joukkoliikenneyhteyksiä kasvavan Kalasataman asukkaille. Muutos parantaa myös Herttoniemen bussiterminaalin toimivuutta, kun runkolinja 500 ja Laajasalon uudet asukkaat lisäävät bussiliikennettä terminaalissa. Herttoniemen ja Kalasataman välillä säilyvät edelleen tiheät yhteydet metrolla ja uudella runkolinjalla.</p><p><br><br>&nbsp;</p></p>\n</div>\n \n </div>\n\n</article>\n",
"created": 1449566216,
"nid": 9091,
"type": {
"targetId": "news"
}
},
{
"title": "Tutustu liikennöintisuunnitelmaan 2016-2017 ",
"renderedOutput": "\n<article role=\"article\" class=\"node node--type-news\">\n\n \n <h2>\n <a href=\"/fi/node/9092\" rel=\"bookmark\"><span class=\"field field--name-title field--type-string field--label-hidden\">Tutustu liikennöintisuunnitelmaan 2016-2017 </span>\n</a>\n </h2>\n \n\n <footer class=\"node__meta\">\n <article class=\"profile\">\n <div class=\"js-form-item form-item js-form-type-item form-type-item js-form-item- form-item- form-no-label\">\n <h4 class=\"label\">Member for</h4> 2 months\n </div>\n</article>\n\n <div class=\"node__submitted\">\n Submitted by <span class=\"field field--name-uid field--type-entity-reference field--label-hidden\"><span>Anonymous (not verified)</span></span>\n on <span class=\"field field--name-created field--type-created field--label-hidden\">Fri, 12/11/2015 - 13:27</span>\n \n </div>\n </footer>\n \n <div class=\"node__content\">\n \n <div class=\"clearfix text-formatted field field--name-body field--type-text-with-summary field--label-hidden field__item\"><p><p><strong>Tutustu suunnitelmaan</strong></p><p>Liikennöintisuunnitelmassa 2016-2017 esitetyt muutokset tulevat voimaan joko kesäliikenteen alkaessa&nbsp; tai syysliikenteeseen siirryttäessä.<br>[[{"fid":"5547","view_mode":"default","fields":{"format":"default","field_year[und]":"2267","field_category[und]":"156"},"type":"media","link_text":"Liikennöintisuunnitelma 2016-2017","attributes":{"class":"file media-element file-default"}}]]</p><p>Vuoden 2016 merkittävin muutos on Länsimetron liikenteen käynnistyminen elokuussa. Espoon bussilinjasto uudistuu syysliikenteeseen siirryttäessä elokuussa. Muutoksia tulee sekä reitteihin että linjanumeroihin. Länsimetron liityntälinjastosta on valmistunut erillinen <a href="<a href=\"https://www.hsl.fi/linjastosuunnitelmat/lansimetron-liityntalinjasto&quot\">https://www.hsl.fi/linjastosuunnitelmat/lansimetron-liityntalinjasto&qu…</a>; target="_blank">suunnitelma</a>.</p><p><strong>Suunnitelma keräsi runsaasti kommentteja</strong></p><p>Liikennöintisuunnitelma keräsi kommentointiajan päättymiseen 10.1. mennessä yli 200 kommenttia. Kiitämme niistä kaikista. Seuraavaksi perehdymme kommentteihin ja tarkastelemme liikennöintisuunnitelmaa vielä kerran niiden valossa. HSL:n hallitus käsittelee liikennöintisuunnitelmaa kokouksessaan tiistaina 19. tammikuuta.</p><p><span style="font-size: 13.008px; line-height: 1.538em;">Liikennöintisuunnitelman 2015–2016 ovat laatineet HSL:n linjasto- ja aikataulusuunnitteluryhmän joukkoliikennesuunnittelijat yhteistyössä kuntien joukkoliikenneyhdyshenkilöiden ja koulutoimen edustajien kanssa. Työhön ovat osallistuneet myös bussiliikennöitsijät, HKL:n raitioliikenneyksikkö, HKL:n metroliikenneyksikkö ja Suomenlinnan Liikenne Oy. Lopullinen aikataulusuunnittelu kesälle 2016 ja talvikaudelle 2016–2017 tehdään liikennöintisuunnitelman pohjalta.</span></p></p>\n</div>\n \n </div>\n\n</article>\n",
"created": 1449833258,
"nid": 9092,
"type": {
"targetId": "news"
}
},
{
"title": "Maksuttomat väliaikaisbussit lopettavat liikennöinnin lentoasemalla 27.12.",
"renderedOutput": "\n<article role=\"article\" class=\"node node--type-news\">\n\n \n <h2>\n <a href=\"/fi/node/9094\" rel=\"bookmark\"><span class=\"field field--name-title field--type-string field--label-hidden\">Maksuttomat väliaikaisbussit lopettavat liikennöinnin lentoasemalla 27.12.</span>\n</a>\n </h2>\n \n\n <footer class=\"node__meta\">\n <article class=\"profile\">\n <div class=\"js-form-item form-item js-form-type-item form-type-item js-form-item- form-item- form-no-label\">\n <h4 class=\"label\">Member for</h4> 2 months\n </div>\n</article>\n\n <div class=\"node__submitted\">\n Submitted by <span class=\"field field--name-uid field--type-entity-reference field--label-hidden\"><span>Anonymous (not verified)</span></span>\n on <span class=\"field field--name-created field--type-created field--label-hidden\">Tue, 12/22/2015 - 14:15</span>\n \n </div>\n </footer>\n \n <div class=\"node__content\">\n \n <div class=\"clearfix text-formatted field field--name-body field--type-text-with-summary field--label-hidden field__item\"><p><p><span style="font-size: 13.008px; line-height: 1.538em;">Koekäyttöön otettu suora yhteys lentoaseman terminaalin ja juna-aseman välillä on osoittautunut toimivaksi, joten väliaikaiset kuljetusjärjestelyt lentoasemalla voidaan purkaa: syksyn ajan Tietotien sisäänkäynnin ja T1-T2-terminaalien välillä kulkeneet maksuttomat bussit kulkevat viimeisen kerran sunnuntaina 27.12.</span></p><p>Aseman ja terminaalin välillä pääsee nyt kulkemaan suoraan hissillä. Niitä on matkustajien käytössä kaksi. Suoraan lentoasemalle kulkevat liukuportaat puolestaan otetaan käyttöön kevään 2016 aikana, kun asennustyöt valmistuvat.</p><p>Matkustajia palvelee asemalla myös Tietotien puoleinen sisäänkäynti, josta kävelymatka terminaali 1:een on noin 350 metriä ja terminaali 2:een noin 700 metriä.</p><div>&nbsp;</div></p>\n</div>\n \n </div>\n\n</article>\n",
"created": 1450786539,
"nid": 9094,
"type": {
"targetId": "news"
}
},
{
"title": "Aforismit nousevat jälleen raiteille",
"renderedOutput": "\n<article role=\"article\" class=\"node node--type-news\">\n\n \n <h2>\n <a href=\"/fi/node/9097\" rel=\"bookmark\"><span class=\"field field--name-title field--type-string field--label-hidden\">Aforismit nousevat jälleen raiteille</span>\n</a>\n </h2>\n \n\n <footer class=\"node__meta\">\n <article class=\"profile\">\n <div class=\"js-form-item form-item js-form-type-item form-type-item js-form-item- form-item- form-no-label\">\n <h4 class=\"label\">Member for</h4> 2 months\n </div>\n</article>\n\n <div class=\"node__submitted\">\n Submitted by <span class=\"field field--name-uid field--type-entity-reference field--label-hidden\"><span>Anonymous (not verified)</span></span>\n on <span class=\"field field--name-created field--type-created field--label-hidden\">Mon, 01/04/2016 - 07:32</span>\n \n </div>\n </footer>\n \n <div class=\"node__content\">\n \n <div class=\"clearfix text-formatted field field--name-body field--type-text-with-summary field--label-hidden field__item\"><p><p>HSL, HKL ja Suomen aforismiyhdistys tuovat tänäkin talvena mietelauseet kiskoille. Mietelauseita voi lukea metrojunien ja raitiovaunujen sähköisiltä näytöiltä maanantaista 4.1. alkaen. Myöhemmin tammikuussa mietelauseita tulee myös julisteina metroasemille.&nbsp; Tempaus järjestetään jo kahdeksannen kerran. Aforismit kulkevat raiteilla tammikuun lopulle asti.&nbsp;</p><p>Suomen aforismiyhdistys keräsi mietelauseita avoimella kutsulla ja oivalluksiaan tarjosi 62 tekijää. Raati valitsi tänä vuonna aforismeja 25 kirjoittajalta, kultakin yhden. Mukana on mietelauseita sekä kokeneilta kirjoittajilta että uusilta lyhyen ilmaisun taitajilta.&nbsp;</p><p>”Tämän vuoden raideaforismeihin valikoitui ytimekästä elämänfilosofisuutta - myönteistä ajateltavaa poimittaviksi, mutta myös aforismille tunnusomaista pientä piikillisyyttä. Mietelauseissa avataan ihmisenä olemista varsin ajankohtaisesti. Ajatelmien ilmaisuista on löydettävissä runollista syvyyttä ja pikanttia humoristisuuttakin,” Suomen aforismiyhdistyksen puheenjohtaja Marko Laihinen kertoo.</p><p>”Raideaforismit ovat jo vakiintunutta kaupunkikulttuuria. Ne lukee nopeasti matkan ohessa, mutta oivallus voi jäädä mieleen pitkäksi aikaa ja siitä voi kuoriutua uusia ajatuksia. Aforismi voi parhaimmillaan tarjota kaupungissa liikkuvalle hetken ajatusikkunan”, Laihinen sanoo.</p><p>&nbsp;</p></p>\n</div>\n \n </div>\n\n</article>\n",
"created": 1451885520,
"nid": 9097,
"type": {
"targetId": "news"
}
},
{
"title": "Joukkoliikenteellä nuorten jääkiekon MM-kisoihin",
"renderedOutput": "\n<article role=\"article\" class=\"node node--type-news\">\n\n \n <h2>\n <a href=\"/fi/node/9099\" rel=\"bookmark\"><span class=\"field field--name-title field--type-string field--label-hidden\">Joukkoliikenteellä nuorten jääkiekon MM-kisoihin</span>\n</a>\n </h2>\n \n\n <footer class=\"node__meta\">\n <article class=\"profile\">\n <div class=\"js-form-item form-item js-form-type-item form-type-item js-form-item- form-item- form-no-label\">\n <h4 class=\"label\">Member for</h4> 2 months\n </div>\n</article>\n\n <div class=\"node__submitted\">\n Submitted by <span class=\"field field--name-uid field--type-entity-reference field--label-hidden\"><span>Anonymous (not verified)</span></span>\n on <span class=\"field field--name-created field--type-created field--label-hidden\">Mon, 01/04/2016 - 13:36</span>\n \n </div>\n </footer>\n \n <div class=\"node__content\">\n \n <div class=\"clearfix text-formatted field field--name-body field--type-text-with-summary field--label-hidden field__item\"><p><p>Jääkiekon nuorten MM-kisat huipentuvat loppuotteluihin 4.-5.1.2016 ja joukkoliikenne on varteenotettava vaihtoehto kulkuneuvoksi otteluita katsomaan. HSL on kisojen virallinen pääyhteistyökumppani.<br><br>Kaikki Suomen pelit pelataan Hartwall Arenalla, jonne pääsee kätevimmin junalla. Kaikki kauko- ja lähiliikenteen junat pysähtyvät Pasilan asemalla, mistä on ottelupaikalle kävelymatka alikulkutunnelia pitkin. Lentoasemalta Pasilaan pääsee parhaiten P-junalla. Myös I-juna kuljettaa lentokentältä Pasilaan, mutta matka kestää muutaman minuutin P-junaa kauemmin.<br><br>Helsingin keskustasta Hartwall Arenalle kuljettavat myös bussit 23 ja 69 sekä raitiovaunut 7A, 7B ja 9, jotka pysähtyvät Messukeskuksen luona.<br><br>HSL järjestää Suomen otteluiden jälkeen lisäliikennettä Hartwall Arenalta busseilla 30 ja 50B. Linjan 30 bussit lähtevät Veturitieltä ja ajavat reittiä Areena - Ruskeasuo - Töölön tulli, josta ne palaavat areenalle.<br><br>Linja 50B lähtee Hakamäentien pysäkiltä "Veturitie” ja ajaa reittiä Arena - Pasila - Herttoniemi (M). Lisäliikennettä ajetaan Suomen otteluiden jälkeen ja niiden finaaliotteluiden jälkeen, joissa Suomi mahdollisesti pelaa.<br><br>Loppuottelun jälkeen tiistaina 5.1. ajetaan Pasilasta Helsingin päärautatieasemalle lisäjuna. Juna lähtee Pasilan raiteelta 5b noin klo 23.30.</p><p><a href="<a href=\"https://www.hsl.fi/sites/default/files/uploads/lisaliikenne.pdf">Hartwall\">https://www.hsl.fi/sites/default/files/uploads/lisaliikenne.pdf">Hartwa…</a> Arenan ja Helsingin jäähallin lisäliikenteen lähtöajat</a></p><h2><br>Osta vuorokausilippu tai lataa mobiililippusovellus kännykkään</h2><p><br>Kisaturistin, joka kulkee pääasiassa joukkoliikenteellä, kannattaa hankkia vuorokausilippu, jonka voi ostaa 1-7 vuorokautta varten. Vuorokausilipun voi ostaa paikan päällä esimerkiksi HSL:n palvelupisteestä Rautatieasemalta ja pääkaupunkiseudun R-kioskeilta.<br><br>Mobiililippusovelluksen voi ladata android-puhelimiin ja sillä voi ostaa kertalipun, joka kelpaa kaikissa liikennevälineissä. Lippumaksu veloitetaan seuraavan puhelinmaksun yhteydessä. HSL:n verkkokaupasta mobiililippusovelluksen voi toistaiseksi ladata ilmaiseksi. Verkkokaupasta voi myös tilata vuorokausilipun postitse, toimitusaika on 5-10 päivää tuotteesta ja tilausmäärästä riippuen.</p></p>\n</div>\n \n </div>\n\n</article>\n",
"created": 1451907407,
"nid": 9099,
"type": {
"targetId": "news"
}
},
{
"title": "Tiemaksut - mitä ne tarkoittaisivat Helsingin seudulla?",
"renderedOutput": "\n<article role=\"article\" class=\"node node--type-news\">\n\n \n <h2>\n <a href=\"/fi/node/9102\" rel=\"bookmark\"><span class=\"field field--name-title field--type-string field--label-hidden\">Tiemaksut - mitä ne tarkoittaisivat Helsingin seudulla?</span>\n</a>\n </h2>\n \n\n <footer class=\"node__meta\">\n <article class=\"profile\">\n <div class=\"js-form-item form-item js-form-type-item form-type-item js-form-item- form-item- form-no-label\">\n <h4 class=\"label\">Member for</h4> 2 months\n </div>\n</article>\n\n <div class=\"node__submitted\">\n Submitted by <span class=\"field field--name-uid field--type-entity-reference field--label-hidden\"><span>Anonymous (not verified)</span></span>\n on <span class=\"field field--name-created field--type-created field--label-hidden\">Thu, 01/07/2016 - 14:38</span>\n \n </div>\n </footer>\n \n <div class=\"node__content\">\n \n <div class=\"clearfix text-formatted field field--name-body field--type-text-with-summary field--label-hidden field__item\"><p><p>Tiemaksut lyhentäisivät matka-aikoja kymmenyksellä, matka-ajat olisivat ennustettavampia, kuljetusketjut sujuvampia ja liikkuminen turvallisempaa. Samalla joukkoliikenteen, kävelyn ja pyöräilyn kilpailukyky paranisi. Muun muassa nämä asiat käyvät ilmi HSL:n johdolla tehdyistä tiemaksuselvityksistä, joiden alustavat tulokset julkaistiin 11. helmikuuta.</p><p>Lue tiemaksuista lisää <a href="<a href=\"http://hsl.fi/tiemaksut&quot\">http://hsl.fi/tiemaksut&quot</a>; target="_blank">täältä</a>!</p><p>Helsingin seutu selvitti, millä edellytyksillä seudulla voitaisiin ottaa tiemaksut käyttöön ja miten tiemaksut vaikuttaisivat Helsingin seudun ihmisten arkeen sekä seudun liikennejärjestelmään, ympäristöön, kasvuun ja kilpailukykyyn.</p><p>Helsingin seutu kasvaa nopeasti. Seudulle odotetaan muuttavan vuoteen 2025 mennessä 200 000 uutta asukasta. Vuonna 2050 seudun väkiluku on ylittänyt 2 miljoonan asukkaan rajan. Tämä luo paineita maankäytön suunnittelun ja asuntotuotannon lisäksi liikennejärjestelmälle. Helsingin seudun liikennejärjestelmäsuunnitelman (HLJ2015) yhtenä keskeisenä tavoitteena on hyödyntää informaatio- ja ohjauskeinoja tehokkaasti.</p><p>”Seudun kasvu ja kansainvälisen kilpailukyvyn parantaminen edellyttävät toimivaa liikennejärjestelmää. Liikennejärjestelmää tulee kehittää monilla tavoilla: tiemaksu on yksi tehokas ohjauskeino tässä kokonaisuudessa”, sanoo HSL:n toimitusjohtaja <strong>Suvi Rihtniemi</strong>.</p><p>Ajoneuvoliikenteen hinnoitteluselvityksen perusteella tiemaksut edistäisivät seudulla asetettujen tavoitteiden toteutumista: liikennejärjestelmän toimivuus parantuisi ruuhkien vähentyessä, kestävien kulkumuotojen osuus olisi tiemaksujen käyttöönoton jälkeen neljä prosenttiyksikköä suurempi kuin ilman maksuja ja liikenteestä aiheutuvat päästöt olisivat viisi prosenttia pienemmät. Yhdessä muiden toimien kanssa tiemaksut myös tiivistäisivät yhdyskuntarakennetta.</p><p>Jos tiemaksut otettaisiin käyttöön, niitä maksaisi noin viidennes seudun aamuruuhkassa liikkuvista. Henkilöautoilijoista tiemaksuja maksaisi arviolta 40 prosenttia aamuruuhkan kulkijoista. Jos tiemaksua kerättäisiin yhteiskuntataloudellisen optimin mukaisesti 80 miljoonan euron nettotuotot vuodessa, jolloin yhteiskuntataloudelliset hyödyt olisivat suurimmat, keskimääräinen kustannus työmatka-autoilijalle olisi 340 euroa vuodessa.</p><p>Vaikka tiemaksut olisivat kustannustehokas keino vastata seudun kohtaamiin haasteisiin, ne aiheuttavat myös joitakin ongelmia. Yksittäiset alueet kokevat maksujen vaikutukset hyvin erilailla. Mahdollisessa tiemaksujen valmisteluvaiheessa on kiinnitettävä erityistä huomiota niihin alueisiin, jotka eivät hyödy tiemaksuista tai niiden asema kilpailussa asukkaista ja työpaikoista heikkenee merkittävästi suhteessa muihin. Lisäksi on tärkeää suunnitella huolellisesti maksutasot siten, etteivät ne rasita kohtuuttomasti yksittäistä tienkäyttäjää.</p><p>”Kokonaisuudessaan tiemaksut edistävät seudun tavoitteiden toteutumista. Niiden avulla voidaan varmistaa liikennejärjestelmän toimivuus, eheyttää yhdyskuntarakennetta sekä vahvistaa liikennejärjestelmän rahoituspohjaa seudulla”, sanoo HSL:n liikennejärjestelmäosaston johtaja <strong>Sini Puntanen</strong>, joka on johtanut tiemaksuselvityksen laadintaa.</p><p>Jatkossa tiemaksumallia kannattaa työstää siten, että järjestelmällä voidaan saada aikaan parhaat mahdolliset vaikutukset. Jotta tiemaksut voitaisiin ottaa käyttöön, lainsäädäntöä täytyy muuttaa. Erityisen tärkeää on varmistaa, että tiemaksujen tuotot palaavat seudun liikennejärjestelmän käyttöön eivätkä tiemaksut vähennä valtion rahoitusta seudulle.</p></p>\n</div>\n \n </div>\n\n</article>\n",
"created": 1452170330,
"nid": 9102,
"type": {
"targetId": "news"
}
},
{
"title": "Lähijunaliikenteessä muutoksia keskiviikkona 13.1. - Torstaina palataan normaaliaikatauluihin",
"renderedOutput": "\n<article role=\"article\" class=\"node node--type-news\">\n\n \n <h2>\n <a href=\"/fi/node/9104\" rel=\"bookmark\"><span class=\"field field--name-title field--type-string field--label-hidden\">Lähijunaliikenteessä muutoksia keskiviikkona 13.1. - Torstaina palataan normaaliaikatauluihin</span>\n</a>\n </h2>\n \n\n <footer class=\"node__meta\">\n <article class=\"profile\">\n <div class=\"js-form-item form-item js-form-type-item form-type-item js-form-item- form-item- form-no-label\">\n <h4 class=\"label\">Member for</h4> 2 months\n </div>\n</article>\n\n <div class=\"node__submitted\">\n Submitted by <span class=\"field field--name-uid field--type-entity-reference field--label-hidden\"><span>Anonymous (not verified)</span></span>\n on <span class=\"field field--name-created field--type-created field--label-hidden\">Mon, 01/11/2016 - 14:53</span>\n \n </div>\n </footer>\n \n <div class=\"node__content\">\n \n <div class=\"clearfix text-formatted field field--name-body field--type-text-with-summary field--label-hidden field__item\"><p><p>klo 10.30</p><p>Kaikki K-junat korvataan N-junilla, jotka liikennöivät 30 minuutin vuorovälillä.<br>Pääradan junat R, H ja T liikennöivät, ja lisäksi tunnuksettomat pysähtyvät Keravalla ja Tikkurilassa.<br>Kehäradalla liikennöivät I- ja P-junat liikennöivät 20 minuutin vuorovälillä.<br>Rantaradalla liikennöivät L-, S- ja U-junat. Junat eivät pysähdy Leppävaaran ja Huopalahden välisillä asemilla.</p><p>Keskiviikon aikana asemilla tehdään tehostettua aurausta ja vaihteiden puhdistusta lumesta, ja poissa käytöstä olleet Leppävaaran kaupunkiradan asemat puhdistetaan liikennöitävään kuntoon. HSL, VR ja Liikennevirasto kiittävät matkustajia ymmärryksestä huonojen keliolosuhteiden aiheuttamissa liikennöintipulmissa.</p><p>[[{"fid":"5758","view_mode":"default","fields":{"format":"default","field_year[und]":"2267","field_category[und]":"156"},"type":"media","link_text":"aikataulu_2016_01_13.pdf","attributes":{"class":"file media-element file-default"}}]]</p><p>Lähijunaliikenteen <a href="<a href=\"https://www.hsl.fi/sites/default/files/uploads/hsl_lahijunaliikennelinjat_pysty.pdf&quot\">https://www.hsl.fi/sites/default/files/uploads/hsl_lahijunaliikennelinj…</a>; target="_blank">linjakartta</a></p><p>Raitioliikenteen liikennetilanne <a href="<a href=\"http://live.mattersoft.fi/hsl/&quot\">http://live.mattersoft.fi/hsl/&quot</a>; target="_blank">kartalla</a></p><h3>Miksi lähijunaliikenteen vuoroja on harvennettu?</h3><p>Lumisade vaikeuttaa junien kulkua merkittävästi tukkimalla vaihteita. Pöllyävä lumi aiheuttaa myös vikoja esimerkiksi junien ovien toimintaan. Supistamissuunnitelmassa liikennettä vähennetään niin, että jäljelle jäävällä liikenteellä on paremmat mahdollisuudet toimia. Lumipyryssä normaaliaikataulut eivät pidä ja seurauksena on suuria myöhästymisiä ja lopulta myöhästymisten ketjuuntumista.</p><p>Esimerkiksi, jos juna myöhästyy yli aikataulun mukaisen vuorovälinsä, esimerkiksi 10 minuuttia, olisi myöhästynyt juna seuraavan lähtevän vuoron tiellä, &nbsp;ja näin myöhästyttäisi lisää seuraavaa junaa.Tilannetta pyritään välttämään harvemmilla vuoroväleillä. HSL ja VR laativat supistamissuunnitelmat yhteistyössä vuosittain. Nyt käytössä oleva suunnitelma on marraskuulta 2015.</p></p>\n</div>\n \n </div>\n\n</article>\n",
"created": 1452516817,
"nid": 9104,
"type": {
"targetId": "news"
}
},
{
"title": "Aamun lähijunaliikenne käynnistynyt suunnitelman mukaisesti",
"renderedOutput": "\n<article role=\"article\" class=\"node node--type-news\">\n\n \n <h2>\n <a href=\"/fi/node/9107\" rel=\"bookmark\"><span class=\"field field--name-title field--type-string field--label-hidden\">Aamun lähijunaliikenne käynnistynyt suunnitelman mukaisesti</span>\n</a>\n </h2>\n \n\n <footer class=\"node__meta\">\n <article class=\"profile\">\n <div class=\"js-form-item form-item js-form-type-item form-type-item js-form-item- form-item- form-no-label\">\n <h4 class=\"label\">Member for</h4> 2 months\n </div>\n</article>\n\n <div class=\"node__submitted\">\n Submitted by <span class=\"field field--name-uid field--type-entity-reference field--label-hidden\"><span>Anonymous (not verified)</span></span>\n on <span class=\"field field--name-created field--type-created field--label-hidden\">Tue, 01/12/2016 - 07:30</span>\n \n </div>\n </footer>\n \n <div class=\"node__content\">\n \n <div class=\"clearfix text-formatted field field--name-body field--type-text-with-summary field--label-hidden field__item\"><p><div class="ng-binding ng-scope" style=""><p>Lumisateen ennustetaan jatkuvan keskiviikkoon saakka. HSL suunnittelee aamupäivän aikana tiistai-illan ja keskiviikon liikennetarjontaa. HSL suosittelee varaamaan aikaa kaikkeen liikkumiseen.</p><p>Tilannetietoa kerrotaan <a href="<a href=\"https://www.hsl.fi/uutiset/2016/lahijunaliikennetta-supistetaan-tiistaina-121-lumipyryn-vuoksi-7860&quot\">https://www.hsl.fi/uutiset/2016/lahijunaliikennetta-supistetaan-tiistai…</a>; target="_blank">hsl.fi-sivustolla</a>.</p></div><p>&nbsp;</p></p>\n</div>\n \n </div>\n\n</article>\n",
"created": 1452576636,
"nid": 9107,
"type": {
"targetId": "news"
}
}
]
}
}