哪些跨国公司将受到川普首批关税的影响

为逃避美国总统川普（特朗普）的关税，越来越多的中国公司把生产线转移到越南、塞尔维亚和墨西哥等国家，并取消“中国制造”的标签。(Frederic J. Brown/AFP/Getty Images)

【大纪元2025年01月22日讯】（大纪元记者程雯综合报导）新上任的美国第47任总统川普（特朗普）表示，他可能从2月1日起对加拿大和墨西哥征收25%的关税，这导致多家亚洲汽车制造商和电池公司的股价在1月21日下跌。预计许多以亚洲或墨西哥和加拿大为基地的跨国企业将会受到川普第二任期的首批关税影响。

汽车制造商与汽车配件供应商可能会受到川普新政府首批关税的首当其冲，而一些电子产品、食品和包装企业也会受到重大冲击。

根据路透社的消息，下面来看一下可能会受川普关税影响的跨国公司。

中国汽车制造商：比亚迪、江淮汽车和上汽名爵

中国电动车制造商比亚迪（BYD）一直在寻找在墨西哥建厂的地点。

中国江淮汽车（JAC Motors）自2017年起与巨人汽车（Giant Motors）在墨西哥成立合资企业，生产江淮品牌汽车。

上汽集团（SAIC）旗下的“名爵”牌（MG）汽车在2024年8月宣布计划在墨西哥建厂。

日本汽车制造商：本田、马自达、日产和丰田

本田汽车（Honda Motor）在墨西哥生产的80%汽车销往美国市场，其首席营运官青山真司（Shinji Aoyama）曾在去年11月发出警告，如果美国对墨西哥征收永久关税，本田公司将不得不考虑转移生产。

马自达（Mazda）公司2024年在墨西哥生产了约20.9万辆汽车，其中约60%出口到美国。该公司总裁毛吕正宏（Masahiro Moro）也在去年11月表示，关税问题“不是个别公司可以解决的问题”，马自达将仔细研究如何回应关税问题。

日产汽车（Nissan Motor）在墨西哥设有两家工厂，为美国市场生产Sentra、Versa和Kicks车型。2024年的头9个月，日产公司在墨西哥生产了近50.5万辆汽车。

丰田汽车（Toyota Motor）在墨西哥的两家工厂生产塔科马（Tacoma）皮卡车。2023年，丰田在美国的销售超过23万辆，约占其在皮卡车市场总销量的10%。丰田过去在美国生产塔科马，但现在全部从墨西哥出货。

韩国汽车制造商：起亚

韩国起亚汽车公司（Kia Corp）在墨西哥设有一家工厂，主要生产自己的汽车，也为其子公司现代汽车（Hyundai Moto）生产少量的“图森”牌（Tucson）SUV，都为向美国出口。

欧洲汽车制造商：大众、奥迪、宝马和斯特兰蒂斯

大众汽车（Volkswagen）在普埃布拉（Puebla）建有其在墨西哥最大的汽车工厂，也是大众集团最大的汽车工厂之一。2023年，该厂生产了近35万辆汽车，包括捷达（Jetta）、途观（Tiguan）和陶斯（Taos），全部用于出口到美国。

大众汽车在墨西哥圣荷西恰帕（San Jose Chiapa）的奥迪（Audi）工厂，生产Q5，拥有5,000多名员工。2023年该厂生产了近17.6万辆汽车。根据墨西哥汽车制造商协会的数据，2024年上半年，该厂生产的近4万辆汽车出口到了美国。

宝马公司（BMW）在墨西哥圣路易斯波托西（San Luis Potosi）的汽车工厂，生产3系列、2系列轿跑车和M2，几乎所有这些产品都销往美国和全球其它市场。该厂计划从2027年起生产全电动“新阶级”（Neue Klasse）车型系列。

斯特兰蒂斯（Stellantis）在墨西哥经营两家组装厂：萨尔蒂略（Saltillo）厂生产“公羊”（Ram）皮卡车和货车，托卢卡（Toluca）厂生产“吉普指南者”（Jeep Compass）中型SUV。这家法国-意大利汽车集团还在加拿大安大略省拥有两家组装厂：温莎（Windsor）厂生产克莱斯勒（Chrysler）车型；宾顿（Brampton）厂目前正在重组，计划于2025年恢复生产新的吉普车车型。