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【大纪元2025年01月11日讯】（大纪元记者杨帆澳洲悉尼编译报导）由于新飞机的交付远远落后于计划，航空公司被迫购买昂贵的绿色燃料，2025 年机票价格下跌的可能性似乎微乎其微。 据《澳洲人报》网站报导，从1月1日起，欧洲和英国的350多个机场要求燃料供应中至少包含2%的可持续航空燃料，而这种燃料的价格大约是普通航空燃料的两倍。 更糟糕的是，制造商制造更省油的飞机交付给航空公司的时间比预期的要长，这不仅使得燃油费居高不下，还限制了增长的机会。 这也在某种程度上解释了为什么最近的机票?“促销?”看起来根本不像促销。 卡塔尔航空新推出的 “特价机票 ”包括墨尔本至雅典往返1,799澳元、悉尼至罗马往返1,839澳元和阿德莱德至巴黎往返1,949澳元。 商务舱方面，珀斯至法兰克福往返特价票从7,749澳元起，布里斯班至法兰克福增至8,189澳元，墨尔本至法兰克福增至8,179澳元。 新加坡航空公司也提供类似的 “折扣机票”，悉尼至巴黎的经济舱起价为1,706澳元，商务舱为8,275澳元。 相比之下，两年前 Webjet 提供的最佳折扣票价为：墨尔本至雅典往返1,482澳元；悉尼至伦敦1,398澳元；悉尼至罗马1,619澳元。悉尼至巴黎的商务机票起价为7,869澳元，墨尔本至伦敦的商务机票起价为8,067澳元。 国际航空运输协会（International Air Transport Association）总干事沃尔什（Willie Walsh）表示，不可否认，飞机交付的放缓已经对航空公司造成伤害，并最终影响到其乘客。 沃尔什说：“由于飞机不能按时交付，航空公司正在错失更好地服务客户、实现产品现代化和改善环境绩效的机会。 “制造业2025年的新年愿望必须是为供应链问题找到快速而持久的解决方案。” 他指出，亚太地区的载客率（即航班座位满座率）达到创纪录的85%，全球则为83.4%。 这意味着在长途航班上获得?“无邻居?”座位的机会大大减少，而且由于需求旺盛，机票价格持续走高。 此外，可持续航空燃料（SAF）规定的推出也增加了成本压力，这意味着航空公司在欧洲和英国加满油的成本更高。 就澳航而言，该公司向旅客保证，在从伦敦希思罗机场起飞的航班上，其燃料组合中已经使用了约8%的可持续航空燃料，旅客无需支付额外费用。 但是，随着越来越多的国家采用绿色燃料强制规定，即使面对SAF供应不足的情况，向净零碳排放的转变也肯定会在未来几年给票价带来上涨压力。 从明年起，新加坡将引入1%的SAF强制规定，印度、加拿大、马来西亚、巴西和日本也将在未来五年内效仿。 尽管澳洲目前还没有生产SAF，但正在权衡是否应该强制使用可持续航空燃料。 全球绿色燃料仍然供不应求，2024年的产量相当于航空公司燃料总需求的0.3%。 今年的产量预计占行业供应量的0.7%，这说明航空公司要想实现2050年净零排放的目标之路还很漫长。 国际航空运输协会的分析表明，要实现这一目标，需要新建3,000至6,500多家可再生燃料工厂，每年的成本约为1,280亿澳元。 沃尔什说，随着形势变得更加紧迫，政府必须采取行动。 他说：“各国政府必须尽快出台具体的政策激励措施，以迅速加快可再生能源的生产。 “在向风能和太阳能过渡方面，已经有了可借鉴的模式。” 责任编辑：李子吟 （本文未经许可不得转载或建立镜像网站） 相关新闻：下载翻墙软件浏览原文：昂贵绿色燃料 新机交付延迟致机票下跌无望 手机上长按并复制下面二维码分享本文章： |                         |