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【大纪元2025年01月11日讯】(大纪元记者庄瑷筠台湾台北报导)财信传媒董事长谢金河10日发文表示,台湾的经济力名列前茅,但机场建设却没有展现企图心,且认为第三航厦进度不佳。对此,桃机公司表示,第三航站整体进度已达75.75%,北登机廊厅下半年将优先投入营运,同时桃机近日也已导入e-Gate、自助报到等智慧化服务及无障碍优先通道,致力提供效率及友善的服务。 谢金河在脸书发文表示,2023年桃园国际机场旅客有3535万人次,转机旅客625万人次,2024年数字尚未出炉,但成长幅度会更惊人,桃园国际机场角色变得更重要,但是桃园三期航厦发包,施工一波三折,可能要到2027年才能启用。 谢金河还说,台湾的超额储蓄率已经到达16.7%,却从来没有善用超额储蓄,领导者应想办法扩大公共建设支出,尤其台湾资金回流,半导体产业兴盛,应该利用这个机会加大建设力道。“台湾经济力名列前矛,但机场建设却没有展现企图心。” 对此,桃机公司回应,诚如所言,壮大经济实力需要大建设支持,桃园机场第三航站区建设过去虽遭遇设计检讨优化、原物料上涨、移工人数限制等困境,但在行政院及交通部支持下一一克服,目前整体计划进度已达75.75%,进出机场旅客明显可见量体庞大的第三航厦结构雏型,而北登机廊厅更将在下半年优先投入营运。 桃机公司也说,第一、二航厦在维持24小时营运同时,也持续更新既有设施,包括提升水、电基础系统稳定、优化指标系统、导入e-Gate、自助报到等智慧化服务及无障碍优先通道,致力提供效率与友善的服务,让国人及全球旅客有更好的体验。 桃机公司表示,因应桃园机场未来发展,交通部民用航空局协助取得区段征收用地,机场公司已着手推动第三跑道建设,且已进入施工阶段,展开机坪整地及埔心溪改道工程。未来新货运园区及第二自由贸易港区的建设也已开始规划中,逐步达成桃园航空城核心计划。 桃机公司说,桃园国际机场不仅是国人出国的第一站,更是东亚重要空运枢纽;疫后助攻四大国籍航空缴出亮眼绩效外,也吸引达美航空、阿提哈德航空等陆续开航增班,将持续提升转机服务能量,支持国籍航空在进出口货运经济上展现重要动能。 责任编辑:陈玟绮 相关新闻:下载翻墙软件浏览原文:遭指“机场建设没展现企图心” 桃机:北廊厅下半年投入营运 手机上长按并复制下面二维码分享本文章: | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |