台风山陀儿未来两天影响最明显不排除增强为强台

中央气象署表示，“山陀儿”台风接近“强烈”等级，明天（1日）至周四（3日）上半天影响最明显。（中央气象署提供）

【大纪元2024年09月30日讯】（大纪元记者庄瑷筠、袁世钢、黄玉燕台湾台北报导）中台山陀儿逐渐接近，恒春半岛、屏东、台东皆进入暴风圈范围，中央气象署30日表示，山陀儿未来强度可能增加到中度台风上限，且不排除增强为强烈台风，目前路径预计在10月2日自南部地区登陆台湾，待通过中央山脉后强度有机会减弱，影响台湾时间延长到10月3日上半天。

（中央气象署提供）

根据交通部中央气象署台风警报资讯，截至30日下午5时，山陀儿中心位置在鹅銮鼻南方约160公里处，以每小时6公里速度，缓慢的向西北西转北北西进行，陆上警报范围包含高雄、台东、屏东、恒春半岛；海上警报范围包含台湾海峡北部、南部、台湾东南部海面、巴士海峡、东沙岛面区域。

中央气象署预报员林秉煜表示，随着台风持续向西移动，外围环流持续带来强风及豪雨影响，30日造成东半部明显降雨，尤其已经给花东雨量达160毫米，新北市、屏东、绿岛也达100毫米以上，部分地区也有强风出现。

林秉煜表示，台风预计在10月1日至2日这段期间，以非常完整的结构持续靠近台湾，强度可能增加到中度台风上限，且不排除增强为强烈台风，在登陆过程中，台南、高雄、屏东等地区要慎防强风带来的致灾性影响。

林秉煜进一步说明，随着台风持续接近，花东及恒春半岛的降雨会越来越剧烈，南部地区则是越晚风雨会越来越强，各地都需严防强风豪雨。预计到10月2日早上，台风将从台湾西南近海持续向东北移动，待通过台湾之后，北台湾降雨也会比较明显起来，需留意局部大雨、豪雨发生可能性。

在风力趋势方面，林秉煜表示，30日晚间到1日，恒春半岛、兰屿绿岛将出现10到12级强阵风，屏东、台东、澎湖跟马祖将有9到10级强阵风，高雄以北跟宜兰地区，也都会有8到9级的较强阵风。随着台风接近风力将更为增强，请大家特别留心。

浪高部分，林秉煜表示，在台风接近过程中，花东、恒春半岛、绿岛、兰屿将有6米以上浪高出现，加上西南部沿海有潮位升高情形，高雄、屏东、台南、嘉义沿海地区需慎防海水倒灌。

林秉煜预估，今年第一波东北季风预计在10月2、3日南下，随着山陀儿逐渐远离，北台湾会感受到偏凉天气。至于东北季风与山陀儿台风是否会发生共伴效应，林秉煜表示，就目前资料预测，共伴效应较可能发生在海面区域，但若台风滞留在台湾时间较长，共伴效应就可能会接近北部近海或沿岸陆地。

台铁花东线及南回线30日陆续停驶高铁1日全线正常营运

台9县苏花公路崇德至和仁路段，30日受中台山陀儿外围环流影响再发生土石流，台铁表示，为确保行车安全，早上6时起暂停和仁至崇德间所有列车，下午3时起花东线及南回线列车陆续停驶。

高铁公司表示，依据最新气象资讯综合研判，1日全线正常营运，各车次列车依时刻表发车，后续如因台风影响需进行调整，将尽速提前公告。

公路局预警性封闭3路段

随台风山陀儿逼近，公路局表示，将预警性封闭台9线苏澳至崇德段、台9丁线苏澳至和仁段；台23线丰南至北源段也将自30日晚间8时起封闭。

公路局表示，台9线南回公路自改善工程于2019年完成全线通车后，防灾能力已经大幅提升，此路段已不须执行“预警性封闭”作业，但仍可能受台风影响进行交通管制，可能交管路段包含，台9线金崙大桥（398K）风力达10级时封闭，可利用旧南回公路作为替代道路。台9线多良（400K）及南兴（423K）浪袭路段以监控外海浪高达9m时，适时封闭北上线，以单线双向方式维持通行。