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中国市场需求减少 奔驰退出与比亚迪合资车企 图为比亚迪的电动车。(Bay Ismoyo/AFP) 【大纪元2024年09月18日讯】（大纪元记者李冰综合报导）近日，奔驰正式退出腾势汽车股东行列，其所持腾势汽车的股权正式转让给比亚迪。这意味着奔驰和比亚迪结束了长达14年的造车合作。 天眼查信息显示，9月14日，深圳腾势新能源汽车有限公司（以下简称腾势汽车）发生了股权与工商变更，比亚迪汽车工业有限公司持股比例由90%上升至100%，而原来持股10%的梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司则退出了股东之列。 同时，原腾势汽车董事Hans Georg Engel也退出了。这意味着比亚迪和奔驰结束了长达14年的造车合作，腾势汽车由合资车企变为自主品牌车企。 对此，腾势汽车16日在回应《南方都市报》时表示，这有助于比亚迪更好地整合内部资源，优化战略布局。 综合《中国基金报》和《第一财经》报导，从腾势诞生的历史来看，2010年3月，比亚迪和奔驰母公司戴姆勒签署合作备忘录；2011年2月，比亚迪与戴姆勒合资成立深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司，分别持股50%，并发布了全新汽车品牌——腾势（DENZA），目标定位于打造中国品牌高端电动车。 成立初期，新能源汽车市场环境尚未成熟，腾势汽车的发展并不顺畅。2014年—2018年，腾势汽车陆续发布腾势300、腾势400、腾势500，共3款车型，但销量一直欠佳。 2018年，腾势仅销售1974辆，同比下滑58.12%。5年间，腾势一直依赖股东双方“输血”得以生存，股东双方合计增资7次，增资金额累计超40亿元。 2021年年底，比亚迪宣布与奔驰签署了关于调整腾势新能源架构的股权转让协议。转让完成后，比亚迪和奔驰将分别持有腾势汽车90%和10%的股份。 今年以来，中国汽车行业持续数月的价格战不仅没有给在华外资车企带来预期的市场收益，反而对汽车品牌价值造成巨大损失。直到7月份，因价格战导致门店亏损严重，在豪华车市场占据统治地位的奔驰、宝马、奥迪，相继退出价格战。 有奔驰4S店销售人员也表示，每卖一辆C级车要亏7万元，这种情况肯定是不会持续的。目前奔驰价格还处于比较平稳的状态，接下来肯定会涨价。 此外，其它国际豪华汽车品牌在中国市场的销量也在下滑，其中保时捷下跌趋势尤为明显。对此，保时捷解释说，主要是中国市场以价格为导向等因素导致这一结果。 豪华品牌降价背后，市场需求在减少，经销商库存压力较大。调查显示，中国汽车经销商库存预警指数位于荣枯线之上，经销商库存压力较大。 责任编辑：郑浩宇# 推荐阅读 ．中国车企价格战白热化 外资车企纷纷退出 ．比亚迪又出事故 智驾失误导致车辆追尾 ．小鹏汽车半年净亏逾26亿 中国电动车企普遍亏损 ．“新车漏电致车主被击伤住院” 比亚迪又曝事故 相关新闻： 中国零跑汽车被指一半销售靠造假 比亚迪党委书记王传福被举报出轨 私生子居美国 比亚迪被曝15年获近68亿中共补贴 巴菲特又抛售比亚迪近5亿港元股票 编辑推荐： 警卫目击活摘器官 传奇总统里根（10）：一封家书承载使命 飞瀑：中共酷刑——灌水 热门新闻： 【未解之谜】与高白外星人共事两年（上）：神秘传说 中秋节：月亮 嫦娥和月饼交织天上人间的情缘 生命本是天上仙 古人择佳偶的智慧 【古道人生】兄屡试不第遭逐 弟一战而捷受贺 人生结局却相反！ 【未解之谜】与高白外星人共事两年（下）：秘密合作 【中国禁闻】香山论坛聚焦美中关系 中共玩两手策略 【新闻欣视角】川普哈里斯唱中国歌？AI陷阱！ 华为三折叠屏手机是自主研发？供应链被起底 金价疯涨 大陆一些金店却“撑不住了” 沈舟：中共若攻台 美军海豹部队能干什么？ 吴谨言闪电结婚引热议 于正爆她名下财产状况 港星徐少强病故 妻料理后事时突发心脏病猝逝 拍《热辣滚烫》曾减肥50公斤 贾玲复胖引热议 母亲被困电梯50分钟 大陆女星李纯痛批物业公司 73岁武侠影星徐少强因食道癌病逝 田启文证实 姜黄素保护肾脏 但八种人不适合吃 牙医：早餐中常见的这些食物伤牙 要小心 如何抵制对特定食物的渴望？ 专家教你5招 研究：间歇性禁食背后的诸多健康益处 中秋吃月饼、烤肉无负担 中医授三招减脂攻略 本文转自大纪元（国内需用翻墙软件才能访问） 下载翻墙软件浏览原文：中国市场需求减少 奔驰退出与比亚迪合资车企 手机上长按并复制下面二维码分享本文章：