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多家机构吁昆州政府落实10年筹资修路计划


【大纪元2024年08月13日讯】(大纪元记者郑航澳洲堪培拉编译报导)与开车往返于悉尼墨尔本之间的主干双车道公路的驾驶员相比,昆州驾驶员在布鲁斯公路(Bruce Highway)开车受伤或死亡的概率要高出五倍。

据《信使邮报》报导,澳洲道路评估计划(Australian Road Assessment Program,简称AusRAP)事故数据显示,布鲁斯公路的整体路况均比悉尼的太平洋高速公路(PacificHighway)糟糕三倍,比昆州的某些主干路段甚至糟糕十倍。

昆州布鲁斯公路全长1,679公里,比伦敦和华沙之间的公路还要长。几乎所有的昆州城市都与这条公路相连。

最近主要利益相关机构再次敦促各政党与联邦政府共同承诺实施一项为期10年的筹资计划,以尽快减少布鲁斯公路安全评级只有二星级的所有路段。

这些机构包括昆州皇家汽车俱乐部(Royal Automobile Club of Queensland,简称RAQC)、昆州地方政府协会(Local Government Association of Queensland)、昆州农民联合会(Queensland Farmer’s Federation)、澳大利亚皇家外科学院昆州分院(Royal Australasian College of Surgeons Queensland)、昆州卡车协会(Queensland Trucking Association)和昆州旅游业委员会(Queensland Tourism Industry Council)。

昆州汽车俱乐部总经理兼首席执行官卡特(David Carter)表示,根据调查,修复布鲁斯公路是昆州人的头等大事。

他说:“布鲁斯公路是昆州的主干道,本应是一条国道,但与太平洋公路(Pacific Highway)或休姆公路(Hume Highway)相比,这条公路质量不达标。

“现在昆州该修建一条我们所有人都可依赖的、像样的国道了。”

“这需要巨额投资,我们说的是数十亿澳元,而不是数百万澳元。”

“而且还需要联邦政府和州政府共同努力,这样修建方案才能在选举期间通过。”

昆州皇家汽车俱乐部对AusRAP的数据分析表明,在休姆高速公路和太平洋公路上修建双车道的升级改造几乎消除了车辆正面碰撞的风险,而布鲁斯高速公路的死亡人数有一半是因车辆正面碰撞造成的。

休姆公路连接墨尔本西南部与悉尼东北部,长达840公里,是澳洲主要国道之一。太平洋公路全长790公里,也是澳洲中部东海岸的主要交通要道。

相比之下,布鲁斯公路从金皮(Gympie)到凯恩斯(Cairns)的路段1398公里,仍然是单车道且没有分隔栏,导致平均每公里致命与重伤(Fatal and Serious Injury,简称FSI)事故率比太平洋公路的乡村路段高出三倍,比休姆公路的乡村路段高出五倍。

昆州公路最糟糕的路段包括从奇尔德斯(Childers)到金金(Gin Gin)、萨里纳(Sarina)到麦凯(Mackay)、麦凯(Mackay)到普罗斯佩林(Prosperine)和金金(Gin Gin)到米里亚姆维尔(Miriam Vale)。

上个月,在博文(Bowen)至艾尔(Ayr)之间的路段发生了一起严重的巴士事故,造成三名妇女丧生,该路段也是最危险的路段之一。

责任编辑:杨新云

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  • 本文转自大纪元(国内需用翻墙软件才能访问)

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