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【大纪元2024年06月04日讯】(大纪元记者陈建霖台湾桃园报导)桃园市长张善政出席“捷运绿线G07站设施移设合作意向书(MOU)签署仪式”。张善政表示,感谢桃园市农会与市府携手合作,将捷运G07站设施移至市农会所有的建筑基地内,整合车站周边土地共同开发,这块土地相当珍贵,捷运绿线、棕线及桃园铁路地下化等三条大众运输路网都将汇集于此,形成北北桃地区重要的交通节点。 合作不仅可增加捷运车站开发效益,同时有助于打造舒适的行人空间及优质城市景观,而新建的市农会大楼与车站大楼也将成为亮眼的双塔地标,共创桃园车站新风貌。 张善政指出,原捷运G07站规划捷运设施(出入口及通风竖井)位于远东百货正前方广场,考量捷运绿线与铁路地下化相继通车后,大型设施恐影响周边商业环境出入口动线及景观,透过本次签署合作意向书,将捷运设施移设至市农会所有建筑基地内,并留设地下通道,未来市农会建筑与车站连通,乘客出站后可通往广场或室内商场,增加空间多元运用,可望带动站前商业发展。 张善政提到,本次桃园市府与桃园市农会的合作模式,希望能让其它捷运站的地主看到合作效益,进而愿意与市府携手开发桃园捷运车站经济,后续针对邻近桃园果菜市场的捷运橘线O12站,市府也希望能再次与桃园市农会合作开发。 桃园市农会理事长李文政表示,桃园市农会与市府签署合作意向书,创造双赢的合作模式,未来不仅能提升站前市容,打造漂亮的桃园火车站,也能带动人潮及商业活动,配合市府具前瞻性的规划,桃园市13区农会很乐意与市府继续合作,携手活化桃园果菜市场、促进桃园发展。 捷运工程局表示,捷运绿线预计2030年全线通车,棕线则力拼2025年动工,桃园铁路地下化也由铁道局努力施作当中。为改善站前都市景观通透性,捷运局已初步将通风竖井等设施优化,由侧吹式改为上吹式,高度由11.45公尺降为6.5公尺,大幅降低设施量体高度减少压迫感。此次与桃园市农会签署合作意向书,未来整体开发重建时,一并将捷运设施移至开发大楼内,并规划为捷运开发区,大楼可与车站直接连通,打造立体行人空间,让捷运来带动整体都市的流动与发展。◇ 责任编辑:黄善 相关新闻:编辑推荐: 本文转自大纪元(国内需用翻墙软件才能访问) 下载翻墙软件浏览原文:桃市府与市农会签署捷运设施移设MOU 手机上长按并复制下面二维码分享本文章: | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |