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国际客消费力下降 台观光署拟对策

2024年12月18日交通部长陈世凯(左)、观光署长周永晖(右)在立院交通委员会备询。(宋碧龙/大纪元)

【大纪元2024年12月18日讯】(大纪元记者庄瑷筠台湾台北报导)疫后台湾民众热衷出国,今年截至10月出境旅客逾1416万人次,相较疫情前恢复比例达97%,但国际旅客来台,相较疫情前恢复比例却仅63%,且国际客在台日均消费呈现下降趋势,立委要求交通部观光署订定日均消费目标,署长周永晖18日表示,将跨部会研拟并订定目标,至少要超过疫情前水准约195美元。

立法院交通委员会18日邀请交通部、观光署、桃园国际机场公司就“如何提升过境即转机旅客入境台湾观光品质并增加观光人数”进行专题报告。

民进党立委李昆泽表示,今年截至10月台湾民众出国达1416万人次,相较2019年疫情前同期恢复比例达97.22%;反观国际客来台截至10月为620万人次,相较疫情前仅回到六成,入境恢复慢;另台湾去年国际旅客来台,每日平均消费约180.67美元,相较2019年的195.91美元,呈现下降趋势。

李昆泽也指出,29岁以下的年轻人出国旅游占比也逐年攀升,从2019年约24.28%到今年已成长为26.14%,他认为这是“观光危机”,且根据台湾观光调查报告,民众不出国的主要因素为假期无法配合,也就是说若假期能配合,会有更多人出国。

李昆泽表示,台湾观光同质性高,缺乏特色与区域景点品牌,疫情期间转型与改善不足,数位应用、资讯及交通整合不佳,乘车及购票资讯取得困难,宣传与特色无法结合,缺乏核心客群,这是台湾面临的严重问题。

李昆泽说,日本去年通过观光立国,搭配地方创生,建立区域性的地方特色,打造区域旅游的品牌特色,今年也公布观光政策白皮书,提出2025年消费扩大目标,目标使入境游客(访日外国人)的每人平均消费额提高到20万日元(约1300美元),以平均住宿3天计算,日均消费为433美金。

李昆泽表示,交通部须制定明确的目标及政策,包含国际客来台每日消费目标,借鉴日本做法,有目标才能有自信推动跟逐步达成,他也建议统计世界主要出口旅游国家民众的旅游需求,结合国内区域特色并研判设定明确的推广客群。

交通部长陈世凯表示,疫后国际客来台恢复速度确实较慢,做得还不够好,观光署会持续努力跟改善,不过今年0403花莲地震重创太鲁阁,是台湾重要的观光亮点受到影响,此外一般民众对国旅缺少信心、住宿贵等议题,也会逐一解决。

周永晖表示,国际观光客来台,购物这一环节是很重要的,例如越南旅客很重视购物,而泰国旅客则喜欢购买精品,过去观光署没有对此设定目标,接下来会和经济部等相关部会研议,预计会以超过疫情前水准的195美元为目标来努力。

桃机去年转机客达637万人次创新高

此外,随疫后国境解封,根据交通部报告,桃园国际机场去年转机旅客量达到637万3086人次,创历年新高,占总体运量1成8,今年截至11月转机旅客量已突破625万人次;依区域别统计,前三名分别是北美约39.8%,东南亚及南亚约36.9%,东北亚则约7.1%,显示桃机是东南亚转接北美的最佳选择地点,来自这些地区的转机需求约占总量76.7%。

交通部指出,观光署针对在台停留7至24小时以内的转机旅客,持有效签证或免签证者,提供“过境旅客入境台湾观光半日游程”。团体导览提供3条各4小时游程供选择,可走访台北市、桃园市及新北市;自由行则提供桃园机场机捷券及游程推荐等资讯,让旅客可行安排。

交通部表示,明年新增“专人定时导览”游程型态,并因应桃园台湾灯会,预计推出限定游程,规划日间与夜间游程,以专人定时导览方式,带领旅客搭乘机场捷运前往灯会园区参观。

责任编辑:玉珍

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  • 本文转自大纪元(国内需用翻墙软件才能访问)

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