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【大纪元2024年10月27日讯】（大纪元记者夏松报导）中国经济持续下行，消费降级，豪华车销量大幅下降。前三季度，德国豪华汽车品牌保时捷在华销量同比下降近三成。有消息称，保时捷2024款Macan 2.0T裸车最低促销价打6折，引发关注。 新浪科技10月25日报导，德国豪华汽车品牌保时捷2024款Macan 2.0T厂商指导价57.80万元人民币，有深圳经销商裸车报价最低只要35.80万，相当于6折。 上述新闻被媒体广泛报导后，证券时报记者当天联系保时捷相关门店，工作人员回复称，是真的，店里正在做促销，力度比较大。给出35.8万元报价是Macan标准版裸车，除了现金优惠还有礼包赠送，选配后的价格可以到店谈，Macan的促销是限时优惠。 10月26日，澎湃新闻记者以消费者身份联系了深圳和广东地区的多家保时捷4S店，相关工作人员表示店内该车型并没有类似促销，还有工作人员称，没听说过这么低的售价。 据门店报价，Macan裸车价均高于40万元，折扣力度约为略高于7折。而落地价则基本都在60万元左右，最低报价也要五十几万，具体需到店详谈。 澎湃新闻指出，目前门店的折扣力度对于保时捷这一曾经需要加价购买的车型来说，确实是明显的价格松动。而且，这样的降价在今年来说，并不新鲜。 由于保时捷是最为保值的汽车品牌之一，“保时捷售价跌破40万”的话题随即冲上微博热搜。 汽车博主、微博大V“上海成雨”说：“对于大部分4S店来说，裸车价并非固定不变，而以做多少服务项目上下浮动。卖车进销差肯定倒挂，返利贴进去还亏，再把服务收入算进去（谓之毛利三）能扯平就上上大吉了。4S店存活与否看售后服务毛利是否等于总费用。” 微博大V“袁国庆”说：“保时捷，曾是中国人最喜欢的豪车品牌，现在降价也卖不动了。” 网友跟帖说：“越豪越惨。大家都消费降级了”“经济风向变了，豪车梦更远了”“钱多人傻的时代过去了。” 新知博主“王之葵托利”说：“其实保时捷之所以降价，与国内的消费需求紧缩有关。之前很多人敢大手大脚消费，完全是因为有房地产兜底。看着家里的房子一直涨，消费起来也无所畏惧。现在的话，当房子编制，大家资产缩水后，消费也变得谨慎了起来。比如豪车就卖不动了。” 官方数据显示，今年1～9月保时捷全球累计交付量为22.6万辆，同比下降7%。其中，保时捷在中国市场交付量约为4.33万辆，同比下滑幅度达29%；德国本土市场交付量为2.68万辆，同比增长8%；北美市场交付量约6.15万辆，同比下降5%；欧洲市场（德国除外）交付量为5.25万辆，同比增长1%。 值得关注的是，这是保时捷连续两年在中国市场销量下滑。2023年，中国是保时捷全球唯一销售下滑的单一市场，降幅达15%。同年，北美地区取代中国成为保时捷最大单一市场。 责任编辑：高静# 相关新闻： 编辑推荐： 本文转自大纪元（国内需用翻墙软件才能访问） 下载翻墙软件浏览原文：保时捷中国前3季销量跌近3成 传6折促销 手机上长按并复制下面二维码分享本文章： |                         |