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【大纪元2024年10月25日讯】（大纪元记者庄瑷筠台湾台北报导）星宇航空25日以每股20元正式挂牌上市，一开盘股价以25.95元开出，涨幅近五成；星宇董事长张国炜表示，上市对星宇来说是一种肯定，不以炒股票为主，重要的是让投资人有机会一同投资、营运这家精品航空；未来展望部分，今年9月也已启动第2阶段的扩张计划。  2024年10月25日，星宇航空股份有限公司上市挂牌典礼。（宋碧龙／大纪元）
星宇航空成立6年即完成上市，10月中旬上市前竞拍张数或得标总金额皆为目前市场上最大规模，上市申购部分，实际承销张数为7万9,900张，总计申购3天累计共160万7,558笔，创台股新高，中签率仅2.48%，为今年唯一突破百万笔申购的上市案。  2024年10月25日，星宇航空挂牌上市，董事长张国炜盼能成为精品航空品牌，成立6年来终于上市圆梦。（宋碧龙／大纪元）
张国炜致词时表示，星宇航空成立至今6年，开航4年多，中间还有2年疫情考验，实际上一路走来风风雨雨，也是不畏艰难的一路走进证交所，台湾航空史很长但家数并不多，星宇可以在这么短时间内上市，他要感谢全体员工的努力。 对于没有中签的投资人，张国炜说，其实没有想到反应这么热烈，星宇是新创公司，陆续还是有很多增资机会，到时大家还是有机会来参与抽签。 张国炜说，星宇是正派、国际性的航空公司，上市对星宇来说是一种肯定，不以炒股票为主，最重要是让投资人有机会投资星宇、一起营运这家精品航空。 针对未来展望，张国炜说，5年之内成长幅度都会蛮高的，机队到后年会从20几架扩展到50架，运能增加很多，而后续会持续扩充机队，初步看来还会有10架的长程线飞机需求，如空中巴士A350或是波音777X；近期也考虑中程飞机的数量，A330中程飞机目前有11架，会考虑再增加3架；至于短程的A321，目前在台中市场放到5架，在高雄也会尽速布局，因此A321或许还可增加数量，最后整体会扩充至70几架飞机规模。 在航点部分，张国炜表示，星宇第1阶段的扩张计划已完成，今年9月也已启动第2阶段的扩张计划，除了原有的航点增班，也考虑增加欧洲航线，并优化亚洲航点的班次及机材，针对较有潜力的航点及首都城市陆续将窄体机更换成宽体机。 在中转市场部分，张国炜强调，不管在货运或是客机，东南亚对美国的需求比以往更大，今年已经签5架A350货机，预计年底前，将另外5架选择权转为确定的订单，达到10架货机的规模。  2024年10月25日，星宇航空挂牌上市，董事长张国炜盼能成为精品航空品牌，成立6年来终于上市圆梦。（宋碧龙／大纪元）
星宇上市后，台湾虎航也预计年底前上市，媒体关注国内“航空四雄”未来发展，张国炜打趣表示自己是“墙角的小白兔”，是不是“熊”，都是媒体在说的，各家有各家的优势，航空市场百花齐放，代表民航在台发展很好，是一件好事。 责任编辑：吕美琪 相关新闻：编辑推荐： 本文转自大纪元（国内需用翻墙软件才能访问） 下载翻墙软件浏览原文：星宇航空挂牌上市 飙涨近5成 手机上长按并复制下面二维码分享本文章： |                         |