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立委指高铁南延缺乏沟通 卓荣泰:交通部要与地方沟通

2024年10月22日,行政院长卓荣泰(左)和交通部长陈世凯(右)在立法院备询。(宋碧龙/大纪元)

【大纪元2024年10月22日讯】(大纪元记者吴旻洲台湾台北报导)高铁延伸屏东目前进入综合规划阶段,高雄市立委黄捷22日质询时表示,高铁延伸案高雄人非常关心,但政策在短短9天内转弯,自己却从未收到相关资料。行政院长卓荣泰表示,520后交通部曾来报告此案,他当时要求交通部要与地方做广泛沟通。

民进党立委黄婕。民进党立委黄婕。(宋碧龙/大纪元)

立法院会22日进行对卓荣泰施政报告质询,相关部会首长列席。许多立委关心高铁延伸屏东方案,究竟是要采“左营方案”?还是“高雄方案”?

黄捷表示,高雄人非常关心此案,而这么重大的案子,交通部跟地方做了哪些沟通,包括地方民众、里长、议员,甚至连她本人,都没有收到;她手上只有2020年的路线评估旧版,向交通部索资也没下文。

交通部长陈世凯表示,方案都在讨论当中,还没有做最后的定案,交通部有跟高雄市政府沟通,本月在高雄会办3场专家学者会议,搜集地方意见,也会邀请立委、地方民代、里长等一起讨论。

黄捷说,她今年7月11日曾与立委李柏毅找铁道局了解,当时铁道局的回答,“从头到尾只有左营方案”,结果7月20日前交通部长李孟谚却对媒体宣布“我们在评估高铁将进市区”。黄捷质问,“请问我是被铁道局耍了吗?还是铁道局对我欺瞒什么?这么重大的决策,在短短9天转弯的关键是什么?”

陈世凯回应,当时讨论以左营方案为主,还没做最后定案,不晓得铁道局为何这样回答的过程。

卓荣泰表示,520执政团队交接时,前部长曾来报告过此事,目前是左营跟高雄2个方案评估中,他当时则要求交通部要回到地方,与高市府、民代做广泛讨论,或许那9天就是在进行地方沟通。

责任编辑:郑桦

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  • 本文转自大纪元(国内需用翻墙软件才能访问)

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