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纽约市交通局今夏推出智能储物柜试点计划

纽约市交通局推出“LockerNYC”计划的示意图。(纽约市交通局提供)

【大纪元2023年07月04日讯】(大纪元记者黄小堂纽约报导)纽约市交通局上周五宣布,将于今年夏天推出“LockerNYC”试点计划,开放民众使用一种配备摄像头和防盗装置的智能储物柜,放在全市15个缺少安全送货区的人行道,目的是减少包裹失窃以及减少送货卡车出行频率。

交通局局长罗德里格斯(Ydanis Rodriguez)表示,该试点计划将运行一年,放置在全市15个地点,让纽约民众在人行道上的公共储物柜接收和发送包裹,开放24小时皆可使用。交通局表示,包括UPS和DHL等包裹快递公司都将加入该计划,这些公司的客户都可免费使用。

2022年10月由曼哈顿区长李文(Mark Levine)发布的报告提到,疫情引发线上网络购物爆炸式增长,街道上越来越多送货卡车“淹没道路”导致交通堵塞,“纽约市每天约有240万个包裹在全市范围内投递运送。”

根据交通局6月30日提供的数据,近年来纽约市80%的家庭每周至少收到一次包裹,20%的家庭每周收到四次或更多,但纽约市每天有9万个包裹在运输途中被盗或丢失,“LockerNYC”试点计划将有助于减少送货卡车每天的出行次数,同时也为民众提供一个安全的接收包裹的地方。

该试点计划的智能储物柜由GoLocker公司提供,所有储物柜配备两个摄像头、LED灯。民众需要收到一个PIN码或QR code,才能打开储物柜门收发包裹。储物柜高度约7英尺、宽度约8至10英尺,平均有53个隔间。

目前交通局尚未公布15个智能储物柜设置的地点,但表示将优先选择没有门卫或缺乏收件室的密集建筑社区,或者包裹失窃率高的社区。智能储物柜设置地点将选离路边,放置在较为宽阔的人行道上 ,并避免阻挡消防设施、公共艺术等。

交通局声明中表示,公共储物柜集中包裹收送地点,有助于减少卡车在每栋大楼投递包裹所花费的停车时间,类似的公共储物柜试点计划在西雅图取得成效,送货卡车停在路边的时间减少了33%,并且使司机的送货速度提高了78%。

责任编辑:郑桦

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  • 本文转自大纪元(国内需用翻墙软件才能访问)

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