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通勤月票自行车无吃到饱 中市府:无限制会没车

台中市交通局长叶昭甫 (前)至台铁新乌日车站视察定期票使用情形。 (台中市政府提供)

【大纪元2023年07月02日讯】(大纪元记者林紫馨、高李依台湾台中报导)公共通勤月票7月1日已在北、中、南三大生活圈先行上路,台中市政府配合中央政策,推出市民限定境内移动每月299元、中彰投699元吃到饱。有民众质疑,既是“吃到饱方案”,公共自行车却维持现状,前30分钟免费,对此,交通局表示,如果时间没有上限,YouBike恐被民众带回家过夜。

台中市政府配合中央政策推出中部地区公共运输定期票,市府2日表示,已售出1.7万张定期票,首日已顺利上路,提醒定期票购入后须在30天内启用,逾期则无法使用。

交通局说明,除公共自行车无法靠卡启用外,搭乘市区公车、公路客运、台铁及捷运等运具,在30日内皆可藉由靠卡启用;另外,台铁及捷运一般闸门无法启用定期票,请持定期票的民众行走专用通道才能启用定期票,避免被误扣。

持“台中市公共运输定期票”通勤可无限次搭乘大众运输工具,适用范围包含台中捷运、台铁、市区客运,但公共自行车维持前30分钟免费。有民众质疑,为何不是全部吃到饱?交通局表示,公共自行车比较特殊,如果吃到饱,免费时间没有上限,难保不会有民众把车子骑回家。

台中市政府交通局长叶昭甫指出,已售出的1.7万张定期票,大多使用悠游卡购买,其次为一卡通及爱金卡。

根据公路总局资料,截至6月30日止,已有约18万人次加值设定通勤月票方案,基北北桃生活圈7万1,551人次、中彰投苗生活圈约1万8,221人次、南高屏生活圈9万零203人次;另已贩售约10万张TPASS票卡,基北北桃生活圈7万4,917张、中彰投苗生活圈1万6,912张、南高屏生活圈8,282张。

通勤月票搭台铁 误点不赔偿

TPASS通勤月票1日先在北中南三大生活圈上路,运作顺利。根据台铁公告的规定,持TPASS搭台铁,无法适用目前台铁电子票证误点赔偿。

台铁表示,TPASS是多种公共运具整合的票证,台铁现有的赔偿规定只适用台铁自己的票证,所以当使用TPASS搭乘台铁而台铁误点时,不可能要求一并赔偿。◇

责任编辑:玉珍

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  • 本文转自大纪元(国内需用翻墙软件才能访问)

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