![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
翻墙 | 三退 | 诉江 | 中共卖国 | 贪腐淫乱 | 窜改历史 | 党魁画皮 | 中共间谍 | 破坏传统 | 恶贯满盈 | 人权 | 迫害 | 期刊 | 伪火 社论 | 问答 | 剖析 | 两岸比对 | 各国褒奖 | 民众声援 | 难忘记忆 | 海外弘传 | 万人上访 | 平台首页 | 支持 | 真相 | 圣缘 | 神韵 | |
【大纪元2023年07月11日讯】(大纪元记者林紫馨台湾台北报导)礼让行人新制自6月30日上路,车辆未让行人优先通行,罚锾提高至6千元,但遭台北市计程车驾驶员职业工会批交通部“不食人间烟火”,认为行人三宝变多。对此,交通部长王国材表示,目前的确用较严格的执法,盼短期能建立礼让、停让的文化,希望大家支持新法,至于行人违规现行罚锾为新台币500元,未来将检讨是否提高。 王国材表示,最近经过与各地方交通局处观察后,发现目前停让行人已有很大成效。过去外国旅客来台湾游玩,会觉得是行人地狱,因为交通文化与他们在地不同,台湾的行人在行人穿越道也常常受伤,因此目前用比较严格的执法,希望尽速建立礼让、停让的文化,他呼吁大家支持政策。 至于针对行人违规的部分,王国材说,目前的罚则是500元,未来会检讨把相关罚则提高,但是现在必须把相关政策贯彻,希望不要让大家感觉到过个马路这么惊慌,如果能建造一个好的环境,不管是开车还是骑摩托车,也会享受到好的道路安全。 此外,有报导指,北中南三大生活圈的TPASS通勤月票上路9天,共约700万人次使用,但八成使用人次集中在基北北桃生活圈,中彰投苗与南高屏生活圈只占两成,媒体询问,中南部使用TPASS的成效,是否不如预期? 对此,王国材表示,过去基北北桃的公共运输,本来就是中南部的四、五倍,该趋势跟过去使用公共运输的量是差不多的,但重要的是,中南部在大众运输的条件比北部差,北部的捷运密度较密,中南部甚至像台南没有捷运系统。 他说,因此在做TPASS的时候,也提出相关配套措施,比如说针对中南部的公共运输加强方案,会在公运计划及明年启动的电动车的汰换计划协助,早一点把公共运输条件建立好,让大众运输使用率能提升。 责任编辑:吕美琪 相关新闻:编辑推荐: 本文转自大纪元(国内需用翻墙软件才能访问) 下载翻墙软件浏览原文:行人不守规则 台交长:讨论提高罚则 手机上长按并复制下面二维码分享本文章: | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |