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惠誉评级(Fitch Ratings)的最新数据显示,截至9月份,6.1%的次级借款人拖欠汽车贷款,或逾期至少60天,这是该信用评级机构,自1994年以来,所记录的最高比例。图为示意图。(Shutterstock)【大纪元2023年10月28日讯】(大纪元记者殷瑞娜编译报导)由于汽车贷款利率上升、通货膨胀严重,以及联邦大流行病援助终止,越来越多的美国人拖欠车贷。 惠誉评级(Fitch Ratings)的最新数据显示,截至9月份,6.1%的次级借款人拖欠汽车贷款,或逾期至少60天,这是该信用评级机构,自1994年以来,所记录的最高比例。 惠誉评级高级主管,玛格丽特·罗(Margaret Rowe),告诉哥伦比亚广播公司财经观察(CBS Money Watch):“自从政府对疫情的刺激措施结束以来,拖欠率正在攀升,并且一直在逐步增加。 最近,持续的通货膨胀、实际收入的侵蚀,以及与大流行病相关的储蓄的耗尽,使得次级借款人更难偿还债务。” 旧金山联邦储备银行表示,大多数在疫情期间存钱的美国人,已经耗尽了这些资金。 与此同时,根据凯利蓝皮书(Kelley Blue Book)的数据,新车的典型价格没有变化,徘徊在4.8 万美元左右。 这些价格导致车主,每月支付超过1,000美元。 今年,汽车贷款利率持续攀升,几乎与美联储为抑制通货膨胀而提高基准利率的步伐一致。 考克斯汽车公司(Cox Automotive Inc.)的数据显示,9月新车贷款利率达到10.48%,高于1月的9.51%。 根据Edmunds的数据,上个月二手车的平均融资利率为11.4%。 根据纽约联邦储备银行的最新数据,今年第2季,美国人的汽车贷款债务总计达200亿美元。 拖欠汽车贷款,不仅仅是司机面临的问题。 标准普尔全球评级(S&P Global Ratings)分析师表示,如果美国人无法偿还汽车债务,那么在投资组合中,汽车贷款比例较高的银行,可能会面临更大的损失。 标准普尔全球评级表示:“高利率、高贷款余额、二手车价格下跌等多种因素,将导致汽车贷款和租赁业务进一步恶化。”◇ 责任编辑:宋佳怡 相关新闻: 编辑推荐: 本文转自大纪元(国内需用翻墙软件才能访问) 下载翻墙软件浏览原文:受利率影响 许多美国人无力支付车贷 手机上长按并复制下面二维码分享本文章: | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |