          | |
| 翻墙 | 三退 | 诉江 | 中共卖国 | 贪腐淫乱 | 窜改历史 | 党魁画皮 | 中共间谍 | 破坏传统 | 恶贯满盈 | 人权 | 迫害 | 期刊 | 伪火 社论 | 问答 | 剖析 | 两岸比对 | 各国褒奖 | 民众声援 | 难忘记忆 | 海外弘传 | 万人上访 | 平台首页 | 支持 | 真相 | 圣缘 | 神韵 | |
|
【大纪元2022年08月19日讯】（大纪元记者叶泽宇香港报导）政府建议翻新及扩建狮子山隧道，包括在隧道现有的两条管道之间，建造一条长约1.4公里的三线行车隧道，取代现有的北行管道；现有往九龙方向管道会扩阔至三线行车道隧道，有关工程预计2025年动工，2034年完成。路政署主要工程管理处副处长张家亮表示，区内不少居民使用狮隧出入九龙，经常塞车，工程完成后能大大提升交通流量，而现有行车线在施工期间会继续使用。 张家亮昨早在一个港台节目表示，狮隧南行线是本港首条行车隧道，北行线则是1978年开通，其设计与现时的标准有距离，当局不时要在深夜封路进行维修，而且短时间工作后就要重新开放通车，担心日后维修需时更长会影响隧道运作，认为长远而言狮隧需彻底翻新处理老化问题。 张家亮表示，狮隧现时每日有9万架次车辆出入，经常出现挤塞，有时塞到何文田。而隧道由两线出入扩阔至三线出入后，能大大提升交通流量，当局亦会扩阔及增设一些连接路段，包括龙翔道将有独立行车线直入隧道。 对于有居民担心施工时影响狮子山隧道交通，张家亮称，现有的行车线在施工期间会继续使用，如需封路会在夜间进行。至于噪音和空气污染，他指环评报告已上传环保署网站，供公众查阅，当局会尽量减少施工时产生的尘埃和噪音。另外，当局会趁机加建隔音屏隔，改善道路噪音问题。 土力工程处前处长、工程师学会前会长陈健硕在同一个节目认同，有需要扩建和翻新狮隧，但认为12年后才完成工程太长，他表示，以钻挖方式钻挖坚硬的花岗岩成本很高，用爆破方式可以减少工程时间，建议由承建商自行选择用什么方式。 立法会建筑、测量、都市规划及园境界议员谢伟铨表示，会关注工程方案及对周边影响。沙田区议会交通及运输委员会主席许立燊则称，狮隧早上繁忙时间挤塞情况严重，大部分区议员支持扩建计划。但工程会影响狮子山郊野公园内的部分林地和植林区，即使当局会进行补偿性种植，但他担心会影响其它野生动物。◇ 责任编辑：陈玟绮 相关新闻： 编辑推荐： 热门新闻： 下载翻墙软件浏览原文：香港狮隧彻底翻新处理老化 爆破方式减工时 手机上长按并复制下面二维码分享本文章： |                         |