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校外交通导护不应让学生当 青民协:多校仍安排

教育部发函,请学校优先配合警察义交的交通指挥为主,并结合已受过交通专业训练的地区人力资源,协助交通维护工作。(新竹县政府警察局提供)

【大纪元2022年12月06日讯】(大纪元记者林紫馨台湾台北报导)去年一名国中教师在值勤导护时遭撞成重伤,许多教师团体出面呼吁不应让老师、学生站在路口指挥交通,教育部也曾发函宣导,若学校仍有交通服务队的编制,应在校门内侧的安全位置。但民团指出,仍有多所学校让学生站在校门外指挥,呼吁教育部提出更具体指引,不应一再让学生、老师处于危险之中。

教育部今年8月发函各校强调,如请学生协助交通服务事务时,应审慎规划其服务地点,应为学校大门或侧门等学校门口内侧相关安全位置,并适时检视其服务地点的安全性及妥适性,以维护其安全。

函文也提及,请学校优先配合警察义交的交通指挥及管制为主,并结合已受过交通专业训练的地区人力资源,如家长志工、社区志工、守望相助队等编组学校交通导护队,协助进行交通维护工作。

虽教育部函文已做明确政策宣示,但青民协初步调查,仍有多所学校让学生站在校门外指挥。包含北市景美女中由高一每班都要派人轮值,在早上七点多上学时段及下午四点多放学时段,要在校门口就位,绿灯时拿旗子引导其他学生过马路。

青民协指出,北一女中是由高一、高二班级轮值,轮值周次每班须派约10位学生到校门外协助,主要工作内容包含举牌引导车子往前开,以及红灯时举旗挡住车子往前开;新北土城国中也是由班级进行轮值,轮到的班级会派数名学生到校门外疏导,连离校门口约100到150公尺的路口,也会安排学生站岗。

青民协呼吁,教育部已发函各校作政策宣示,就应该持续检视各校执行状况。教育部应主动了解各校执行政策上,是否有遇到困难。若学生、老师都不应执行导护工作,对于各校交通疏导人力如何安排,教育部应有更具体的指引,在维护学生交通安全的前提下,与警政单位、义交及受过训练的专业志工队进行合作执行勤务,不应一再让学生、老师处于危险之中,等到出事再来进行检讨。

责任编辑:吕美琪

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  • 本文转自大纪元(国内需用翻墙软件才能访问)

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