          | |
| 翻墙 | 三退 | 诉江 | 中共卖国 | 贪腐淫乱 | 窜改历史 | 党魁画皮 | 中共间谍 | 破坏传统 | 恶贯满盈 | 人权 | 迫害 | 期刊 | 伪火 社论 | 问答 | 剖析 | 两岸比对 | 各国褒奖 | 民众声援 | 难忘记忆 | 海外弘传 | 万人上访 | 平台首页 | 支持 | 真相 | 圣缘 | 神韵 | |
【大纪元2021年08月13日讯】（大纪元记者邓玫玲台湾台中报导）疫情微解封，久违的小旅游，该去哪儿呢？快来看看我们提供的口袋名单——嘉义梅山云雾缭绕的太平云梯，以及森林秘境中的特富野古道。 太平云梯？是可以腾云驾雾的上天阶梯吗？这个让人充满美好想像的登云梯，四年来，前来朝圣的游客络绎不绝，让一座位在海拔1,000公尺，超世绝尘的悬吊长桥，仿佛落入世俗凡间。 疫情微解封，久违的小旅游，该去哪儿呢？快来看看我们提供的口袋名单——嘉义梅山云雾缭绕的太平云梯，以及森林秘境中的特富野古道。  走上云梯吊桥完全没有走在万丈深渊的恐惧感。（邓玫玲／大纪元）
如今，疫情逐渐趋缓，许多景点已微解封，闷得心慌的民众，应该可以找个僻静的自然环境，三五好友自行驾车前往。常有云雾缭绕的嘉义太平云梯，和森林秘境中的特富野古道，都是可以考虑前往的清幽景点。 原来，位在嘉义梅山的太平云梯，只是一座横跨太平山和龟山的吊桥，游客来到嘉义梅山抬头远望，就能看到连结两座山的一道长桥，似乎有点高不可攀的伟岸气势！ 想要登云梯的游客，可要有点心理准备，要在短时间从海拔一百多公尺爬升至1,000公尺，从平地到高山，那可不是容易的事。 要顺利行驶蜿蜒36弯坡道的，只有小型车才能游刃有余，所以在162甲县车道上，看到都是轻巧的自用车或小型旅游巴士。这些轻量型的小车必须在30分钟内，在没有任何喘息停驻的空间中，一路环绕着槟榔树林，不停的转弯再转弯，迎接一个又一个发夹弯的挑战，而且，每一个疯狂转弯的弯道上，还有数字编号喔！  太平云梯像一条银白醒目的长龙横亘在半空中。（邓玫玲／大纪元）
从第1弯到第36弯，全长距离9.3公里，每通过一弯道，就会看到一座钢雕艺术装置出现在路边，37座装置都是鲜红艳丽的剪纸艺术作品。仔细看，会发现除了典雅的艺术图案外，还有书写的文字，如“太平的祝福、弯道的拥抱”等。这是嘉义县政府邀请剪纸艺术家杨士毅所创作的，每一句都是帮上山游客祝福打气的话语。因为在弯道中绕得头昏脑胀的乘客，可能已经不堪急速攀高的负荷，在耳鸣晕眩的痛苦中，只能数着一弯又一弯的数字，苦等着“36”这个终极数字出现，至于剪纸艺术上写了什么字？那可就来不及看了。 要上登天云梯就是难如上青天吧！不吃一点登山的苦头哪能行呢？还好只要36弯就登顶了，攻上1,000公尺后，就是平步青云的好时光！  全台最长，海拔最高之景观吊桥太平云梯。（邓玫玲／大纪元）
一眼看到一条银白醒目的长龙，横亘在半空中，四周是细密青翠的竹林覆盖的山陵，蓝天白云中，一片青山绿水的好风景，这是登云上天的阶梯吗？有可能到达云雾弥漫的仙境吗？ 其实，要想看见云海现身于迷云长桥，还是要找对天气啦！因为南台湾的夏季，阳光普照、晴朗炎热，因此机会似乎不多。然而，云梯吊桥还是抵挡不住夏季高温的，只是凉爽一些吧！登上长桥时，可以感受一点凉风习习的山境，也有点登高望远的开阔胸襟，先在桥头景观台上，眺望一下视野茫茫的嘉南平原后，就可以开启登天长桥的旅程了。  登上太平云梯的游客如果不想走远程的游客可以循着下坡阶梯回程（邓玫玲／大纪元）
游客踏上长桥的第一步可能还有点胆怯，担心悬挂在空中的吊桥会有剧烈的摇晃，然而才走了几步路就放下心中的大石，哇！简直是如履平地嘛，完全没有如临万丈深渊的恐惧感，就像通过一道狭窄的木栈道一样，可以慢悠悠的走，沿途看山、看树，或坐在长梯上，回头望望走过的长桥路，享受高空吊桥的独特时空，然后再慢慢走完全程。 号称全台最长的云梯吊桥就这样走过去了？意犹未尽的游客，还可以再往上走一段好汉坡，经过一座翠绿的茶园后，就会到达太平老街，尝尝老街古早味的冬瓜茶、茶叶蛋，如果不想走远程的游客，可以循着下坡阶梯回程，再接续其他旅程。 既然来到嘉义了，登过云梯吊桥后，如果可以早早下山，就计划往另一个云中仙境——特富野古道去探访吧！也许有机会遇到云雾迷濛的天上胜境。往特富野古道最轻松的游程，是从阿里山乡和信义乡交界处的自忠进入，这是古道的前段，沿途生长的柳杉高耸入云，遮天闭日，后段则是陡下的枕木阶梯，也是林木茂密，真的是一个林间仙境。  特富野古道，游客走在幽静的山径中，也走在平坦的铁道上。 （邓玫玲／大纪元）
然而，为何在阿里山中有这样一条古道呢？除了林木参天的道路外，还有一段段废弃的铁道，游客走在幽静的山径中也走在平坦的铁道上，铁道上曾经是火车通行的道路，火车开进深山野林里是要运送什么呢？  特富野古道的前段，沿途生长的柳杉高耸入云，遮天闭日。（邓玫玲／大纪元）
 特富野古道两侧密植的红棕色柳杉是由日本引进的。（邓玫玲／大纪元）
原来，这是邹族人早年开辟的猎径，除了狩猎也是对外联络的重要道路，直到日治时期，日本人发现山林里有珍贵的红桧，便在古道上架设铁轨，成为运送林木的“水山线”铁路。游客在古道上看见的很多断头老树根，就是被砍伐的千年红桧吧！而古道两侧密植的红棕色柳杉则是由日本引进的，漫步在林荫密布的柳杉古道中，就是走在一段伐木又植木的奇特道路上，一路上除了直挺挺的杉木群就是脚下的钢铁轨道，真的是怀幽探古的秘境。◇ 责任编辑：玉珍 相关新闻： 编辑推荐： 热门新闻： 下载翻墙软件浏览原文：微解封 让我们上山去！登太平云梯 访深山古道 手机上长按并复制下面二维码分享本文章： |                         |