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【大纪元2021年06月10日】疫情爆发后，政府一轮又一轮的封锁，各行各业都受打击，成千上万的人失业。加拿大政府为企业提供疫情员工工资补助，减少失业带来的冲击，本是好事。 但加航在领取政府巨额疫情救助同时，一边拿出上千万元的巨款给管理层发奖金，一边裁员2万名员工。消息曝光引起众怒，在外界压力下，加航几名高管同意退钱，但也只相当于退了20%。 钱虽退了一部分，加航给高管发奖金、高管们居然也欣然接受，这给公众信任造成的伤害，却无法抹去。人们不禁要问，加航一边领钱，一边裁员和忙着给领导层发奖金，政府为减少失业而救助企业，意义到底何在？ 即使政府有义务救助企业，也只应救助因政府干预而遭受损失的企业。加拿大政府企业救助文化，却不是这样。过去几十年，在大公司高管们眼中，并不是因实在困难而不情不愿地向政府伸手，而是将政府救助当作一项油水丰厚的业务来做。游说政府要救助补贴本身就成了一个专门的生意经。 去年疫情爆发后，加航拿到渥京5.54亿元的疫期员工工资补助，今年4月又硬泡软磨从渥京拿到54亿元的低息贷款，而且还说今年要继续申请员工工资补助。为公司搞到到政府这么多钱，加航领导们会觉得拿这么点奖金完全应该。 这也不能完全怪加航领导们。既然大家都这么干，他们为什么不能这么干？关键问题还在于政府对公款的态度。对于公币，渥京一向很大方。2009年，政府为救助汽车行业，给了国内汽车厂家几十上百亿的贷款。2018年，政府私下悄悄地免除了其中克莱斯勒26亿元的贷款。 加航高管们也不是傻瓜，深谙其中奥妙，那就是政府低息贷款还款条件和期限，可以随时和政府讨价还价，运气好的话，还能像克莱斯勒一样，26亿元政府贷款都不用还了。 除巨额工资补助和低息贷款外，渥京还花5亿元购买了加航股票，财长方慧兰的说法是，今后加航盈利了，纳税人能从中受益。问题是，拿政府公款投资私人企业，最后有回报的寥寥无几。 拿纳税人钱投资补助私人企业，不仅渥京这么干，有些省府也这么干。如现阶段和美国民主党州政府陷入纠纷快面临关闭的Keystone XL输油管线，亚省政府投了15亿元。这个项目如真泡汤，纳税人的15亿元也就打水漂了。 从和政府打交道过程中，大企业们越来越发现，游说政府拿救助和低息无息贷款，比绞尽脑汁吸引凡事都小心谨慎的私人投资者购买自家股票，要容易得多，而且是一本万利的生意。 像庞巴迪这样的大企业，明知每次找政府救助，政府都会慷慨解囊，为什么还要拚命努力盈利？与其找银行借点钱，得经过层层审查，还钱要及时，利息一个子不能少，还不如动动嘴皮子、从政府那里搞钱快，不仅不用还利息，还有可能空手套白狼。 政府这么做，只会鼓励企业一味向政府伸手，滋生更多企业管理腐败和无能，失去提高效率和盈利能力。一些永远拿不到政府救助的企业，面对这种根本不担心亏损的企业，完全没法竞争。 小企业管理者们拚命想办法盈利的同时，眼睁睁地看着大企业拿着政府巨额补助给领导们发奖金，难免愤愤不平，可能会想，干嘛要这样拚命干活求发展？整个社会创业精神和士气会大受打击。 疫情消退后，全球经济要重启，企业需士气、精简和高效，产品、服务和人才竞争将会更激烈。加拿大再不解决这种几十年放任大公司随便要钱的做法，肯定会输得很惨。 放任大企业吃国家，也难怪加航能在疫情之下，冒如此天下之大不韪给领导们发巨额奖金了，能有这种事情出现，说明问题已经很严重了，如此弊政必须立即革除。◇
英文大纪元专栏作家科里．摩根（Cory Morgan）是亚伯塔省卡尔加里的专栏作家和企业主。 原文Canada’s Unhealthy Culture of Corporate Welfare刊载于英文大纪元。 本文所表达的是作者的观点， 并不一定反映《大纪元时报》的观点。 责任编辑：文芳 相关新闻： 编辑推荐： 热门新闻： 下载翻墙软件浏览原文：【纪元专栏】大企业向政府要钱 成家常便饭 手机上长按并复制下面二维码分享本文章： |                         |
